Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Кстати на работе есть дизель ДжонДир 100 сильный, там подобная схема охлаждения моторного масла, тоже через теплообменник, без радиатора. Да на ммз д260 белорусовском также. |
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Средняя полоса. Смысл еще что то городить, перегрева не было ни разу, да и на югах тоже |
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
1. НЕТ. Как только термос открывается, температура даже выходного из радиатора патрубка составляет около 80 градусов. Сужу по температуре, до которой падает температура масла вариатора после перегрева (стояние в пробках, без обудва набегающего потока) 2. 3. 4. НЕТ. Температура вариатора растет с опозданием в 50-60 градусов в зависимости от сезона. Надо как нибудь поймать такой момент: на сколько подрастает температура варика в момент открытия термостата. Выводы 1. НАГРЕВАЕТ, если температура варика была меньше температуры двигателя. ОХЛАЖДАЕТ, если наоборот. 2. НЕТ. Если температура двигателя не будет выше, скажем 90 град., то выходной патрубок из радиатора будет холоднее чем сейчас, значит температура варика не поднимется выше температуры двигателя. 3. Очень даже влияет. Об этом мне говорит эксплуатация с включенным кондеем. Там вентилятор молотит постоянно. И в таком режиме я не помню температуры варика выше 90 град. Что терпимо. А в околонулевые забортные температуры мне кондей не нужен. 4. Охлаждение двигателя да. А охлаждение варика - только от температуры жижи в радиаторе на выходе. Добавлено через 2 минуты Цитата:
если ехать 40+, то проблем с охлаждением не наблюдается особо |
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Может у тебя радиатор подзабит? Поэтому нагревает при отставании температуры вариатора и недостаточно охлаждает из-за высокой температуры нижнего патрубка и поступающей в кпп ОЖ. Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Добрый день.
Второй день катаюсь на этом русско-китайском чуде. До этого 14 лет на ручке. Вопрос: дёргания при торможении это нормально? Как будто на механике забыл сцепление выжать и она щас заглохнет. |
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
ты первый :) |
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
|
Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)
Цитата:
Цитата:
Видимо поздно торможение двигателем отрубается. |
Текущее время: 05:13. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot