Re: Система охлаждения.
 

Верхняя больше закрывает, нижняя меньше. Смотри по средней температуре у вас в городе зимой

Re: Система охлаждения.
 

Так обе тогда.

Re: Система охлаждения.
 

обе нельзя, это лишака будет

похоже, надо эксперимент с "рашнкартонкой" сначала поставить )))

в идеале термостат поменять, но чет хозяин авто не проявил восторга )))

Re: Система охлаждения.
 

Перегреется быстро. У меня обе были, продал обе. А может одну только продал, не помню. Не пользуюсь ими

Re: Система охлаждения.
 

Год назад на сайте этих утеплителей/чехлов пользователь делился опытом: зима до -20 ставь только нижнюю, -20 и ниже - добавляй еще верхнюю, но следи за температурой.

Re: Система охлаждения.
 

Мне кажется, если уж одну брать, то верхнюю. При стоянке мотор не так сильно остывать будет, даже если ветер в лоб. Сам же я нижнюю вернул на место, только прорезал щель для вентиляции, длинна немного меньше номера, ширина сантиметра три. На трассе температура держится немного не доходя 90, так и на улице тепло у нас. Примерно -6, -8.

Re: Система охлаждения.
 

на трассе пофиг, там и так уже салон прогрет, его просто поддерживать надо
хочется тепла именно при коротких поездках, но тут похоже термос менять надо
все-таки температура теплоносителя 80гр и 90гр очень большая разница для радиатора печки

если провести аналогию с отоплением в доме, то при разнице в 10гр теплоотдача на 20% отличается

Re: Система охлаждения.
 

На четвертую зиму поставил нижнюю защиту, температура по трассе не поменялась, как было в районе 80, так и осталось (даже при +10 на улице). Но летом чистил радиатор, и увидел, что как раз нижние 15см радиатора песком забиты почти намертво. Поставил как защиту от говн на дороге, ибо в основном по трассе езжу.

Re: Система охлаждения.
 

когда это картонка прогрев движка ускоряла?
на трассе может чуть меньше будет выстужать, это да

Re: Система охлаждения.
 

всегда, если только не греешь ее до рабочей темп на месте