Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

с холостых трогается ежли плавно и не спеша на газ нажать
если резко и в пол - трогается по другому

у меня так. прошивка штатная

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

с одной педали кроме как с холостых не получится, резко ли плавно ли. Ну это же логично )

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

попробуй на крутой подъем стать и тронуться
в подъем трогается выше 1.5 тыщ даже если газ нажимать как обычно

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Сергей, авто на роботе даже на стенд не ставят, и на варике тоже. На таких авто есть свои причины для репрога, и их не одна. Логи - что вы вообще хотите увидеть, какой набор таблиц, какой инструмент, какие режимы вы можете правильно интерпретировать? У меня весь инструмент профф, есть все, но не всегда это вообще нужно. Есть проф логгеры митсу, мазда, шдк, но но но..))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Именно мне было бы интересно сравнить логи лоджика до и после прошивки.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

753 пост Сергей.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Я видел этот пост, там по ссылке только фото замера.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Ну а графики с флэшки зачем, да и задачи убедить убедить весь мир задача не стоит, кто нам доверил свой авто, не пожалел потом)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Значит они не пробовали настоящих прошивок....

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг
 

Конечно лучше не пробовали ,Кот выдыхай)