Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

да. 1мм

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

У меня руки не оттуда растут))

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Кстати а кто-нибудь смазывал актуаторы? Какая смазка подойдёт, чтобы до -30 не замерзала?
И по прошивке АМТ 3.0, есть ли отличия от 2.0 в обычном (не спорт) режиме, есть смысл шить?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Насколько помню, там как раз смазка нужна, чтобы высокие температуры держала. Погуглите на Драйве. Информации масса по этой теме.

Отличия есть, но заметны не всем и не на стоковой прошивке.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

CHEVRON ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

и каковы они?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Таковы, как тот самый суслик. ))

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Чуть лучше взаимосвязь переключений передач и нажатия на педаль акселератора.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Уверен, что это не самообман? )

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 4
 

Нет. АМТ 3.0 в А чуточку иначе работает. Но заметить это можно не во всех режимах движения.
У меня ежедневно по 80-100 км пробега по одному и тому-же маршруту с примерно одинаковой дорожной ситуацией, поэтому поведение машины очень хорошо видно в том или ином конфиге.