Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

по этим мотивам перекупы хорошо успевают работать.это редкость 430-490р.Такие машины конечно бывают но уходят где то за час.а вот посмотри https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/v...46824586-8fca/ https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/v...6839832-3d183/ Да я согласен выкупили их дешевле но более чем уверен продадут .Так что вот эта бла бла бла в верхних постах клубней хрень полная.Вон пусть мне найдут люкс годовалый от430-490(с пробегом до 20000км(не битый не коцаный).Который 632000р стоил.Не конечно найдут...но пробег там будет так примерно от50000км и выше и без официального обслуживания.я таких пару друзей знаю каждый год новая машинка через год70000-80000км и на продажу с скрученым пробегом 20000км за 490000руб....так вот

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Ну а другим кто мешает? Чтобы найти хорошее предложение - надо его искать. Отслеживать объявления по своей области и соседним.

Надо глаза иметь, когда выбираешь б/у. Пробеги под сотку после такси (а 70-80 тыкм в год - это как раз оно) скрыть очень сложно..

По таким ценам - удачи =) Проще новую купить и не рисковать.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Все, сегодня забрал свое авто. Ничо так, прикольненько. Едет бодро, греется хорошо, тихонько, аккуратненько, красивенько. Нада завтра на номера поставить.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

еще раз повторюсь не у всех есть время искать за 490.лучше купить за 550(в данное время один день найти машинку в хорошей ком-ции где вам выдет 550+будет 2к-т резины на литье автозапуск+тонировка+мульт имедиа+коврики салон багажник+чехлы+защита двигателя с реальным пробегом до 20000км+на гарантии=Все вместе около:80000руб итого 630000руб а на новую у дяди васи 564ооор.Так вот один дядя вася возьмет за 564ооо новую и потом будет зарплаты ставить мафон и покупать коврики и убирать скрип втулок стабилизатора.а второй купит за 550 с реальным пробегом и всем для жизни и со всеми устранеными болячками .так где же выгода та?вот посмотрите интересно https://www.youtube.com/watch?v=FUT76tWSYH0

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Резина с ковриками и защитами укладывается в 15к..

Остальное - чистая вкусовщина..

Не всем нужно платить за тонировки, мультимедии и автозапуск, особенно когда бюджет ограничен..

А вот влететь с покупкой б/у можно крупно..
Проще и спокойнее купить новую и постепенно поставить на неё всё что надо по вкусу..
И дилеры обычно делают подарок в 10-15-20к на установку допов в новую машину..

Ну или будет думать, что купил за 550 с реальным пробегом =)

Мне сдаётся, что в новой весте устранённых болячек будет больше, чем в годовалой.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Глянул ссылки на 560, так они же с роботами. Их этот салон как раз у хозяев по 490 и забрал в трейд-ин какой, выгоду уже поимел, теперь могут сколько угодно эти Весты продавать. Но я бы за такую цену брать не стал, тем более с роботом, чуть бы добавил и новую Весту на ручке взял.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Вот уж точно, тем более неизвестно, как и кто ставил эти допы. Лично я себе автозапуск даже не мыслю ставить, была у меня эта фишка более 10 лет назад, пользовался только чтобы поприкалываться над народом и ни разу по делу. А защищенность машины снижать, на мой взгляд ради этого не стоит.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

В тюмень бы вашу Весту в минус 40

Добавлено через 2 минуты
не я лучше новую куплю чем с убитым двигателем на супротеке еле дышащим

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Стока пока не было. В -33, без автозапуска нормально. Крутит правда по-дольше, чем Приора. Но эт не от погоды.
Хоть и летом. Приора прям с ключика, буквально с первого оборота заводилась. Веста нет, с полсекунды-секунду крутанёт, потом заводится. Но заводится как то мягче.
На Приоре стоял автозапуск. В сильные морозы всё равно заводил с ключа. Т.к. время прокрутки ограничено. Если чуть не хватило, то 100% залив. А ключом, сколько надо, столько и крутанёшь. И заведёшь с первого раза. Надёжнее.
На соседском Поло тоже автозапуск, тоже не пользовался. Аккумулятор домой таскал.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

В таких условиях эксплуатации лучше все-таки подогреватель, а автозапуск...баловство все это.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Пятый год уже пользуюсь запуском, из дома завёл, до стоянки дошел, сел в теплую машину и уехал. Без него труба , минут 15 как минимум ждать на улице в такой мороз, пока то же масло в гур отойдет от тепла ДВС ,иначе руль жалко поворачивать ,дубеет все колом. А подогреватель конечно хорошо, но его к чему-то цеплять надо.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Ага ремни подогревателем не разогреешь и коробку передач и горят подогреватели иногда

уж лучше прогревать 20 мин когда двигатель остывает ниже минус 23 град

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Так во всех сигах время прокрутки на зиму меняют на большее, а так конечно заливать будет. Я всегда ставлю на 3 секунды, все равно если раньше заведется - стартер отпускает сама сига.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Самое холодное пока было -19(по датчику сиги, а так ХЗ) с автозапуска завелась, думаю до -30 будет легко с автозапуска заводиться

А так автозапуск хорошая вещь особенно при коротких поездках

И на машине сразу как сел едешь а не тупишь на разгоне как сонный крот )), т.к. холодная в минус 20 машина как телега.


А по теме за 500 б/у хороших вест конечно нет на рынке, за 430 тем более

Ну люкс который 650 стоит за 550 наверное заберут

А базу с допами чуть дешевле новой врятли

Я брал:
резина с дисками зимняя 15000 (15" пирелли на штампах)
ковры в багажник и салон 3000(салонные у дилера за 2100)
сига с запуском 14000

Все 32,000 примерно что еще ставить то ?

Всякие мелочи типа брызговиков за 800 руб думаю при такой цене авто не уместно считать думаю.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 2
 

Вчера забрал новый поло.

Расходы:
1. Резина - 10 тыр. 185/60 R15 Sava Eskimo Stud - бренд принадлежит гудьеру, сама резина представляет из себя полную копию прошлой топовой модели гудьера UG Extreme, производится на том же заводе в Польше.
2. Комплект качественных (идеально ложатся на своё место, есть крепления в штатные места) полиуретановых ковров Norplast = 1100р. С завода были также родные тряпочные ковры - оставлю их на лето.
3. Ковёр в багажник - теоретически существуют пластиковые за 400р, но единственный магазин, где таковые пробились по коду - через пару дней после заказа отписал, что в наличии не нашли.
Полиуретановый Norplast = 900р.
4. Брызговики Novline по кругу = 1500р.
5. Сига старлайн а39 с автозапуском = 20 тыр с установкой, из которых я заплатил 5, остальное - подарок дилера.