Re: Курилка
 

ничего не хочу. просто предупреждаю потенциальных покупателей. правдивой инфы мало, особенно когда 5 литров выкладывают недостоверные

Re: Проблемы АМТ
 

У них выбора нет посмотри вот кто купит щас этот красивый Каптур с такой древней начинкой когда можно купить Хюндай Крету?Кстати по статистике большинство тех же Крет было куплено в переднем приводе с автоматом.Есть о чем задуматься!!!!

Re: Курилка
 

не был бы
я огромное количество времени из утренних и вечерних поездок либо стою на месте либо качусь на минимальной скорости.

на ручке/АМТ это выглядит так:
стоим, сцепление разомкнуто, расход такой как на холостых.
катимся на 1-ой на холостых, сцепление сомкнуто.

момент пока смыкается сцепление в такой езде только чтобы стронуться с места

на АКПП у тебя постоянно работает гидротрансформатор и нагружает двигатель
стоишь ли ты на тормозе, либо катишься с отпущенными педалями - гидрик молотит)
отсюда и расход при стоянке будет "неможко" выше чем на холостых.
ну конечно если ты не будешь на каждой остановке в паркинг переключать (что классическому гидроавтомату ну ваще никак не полезно)

Добавлено через 32 секунды
какие ваши доказательство кроме пустобрехства?

Re: Проблемы АМТ
 

у нас в Тольятти хотят изобрести наручные часы для слабовидящих. что бы те могли на ощупь (!) узнать время. и на это выделят бабло. в наше время, когда каждый сотик умеет говорить время и эти люди даже пишут смс и читают их, наши лучшие умы решили изобрести такие часы. ну о какой коробке вы говорите?

Re: Курилка
 

спасибо, но ВАЗ уже предупредил на Оф.сайте и в РЭ про расход топлива Весты. Перед покупкой можно глянуть.

Re: Курилка
 

данные производителя мои доказательства. и у поло они ниже. соответственно было бы меньше. но ты оспариваешь, даже не пробуя. пустобрехство у тебя, вместе с твоими отнекиваниями "ну я точно не проверял по бк". и без обратной дороги почему-то

Добавлено через 39 секунд
ваз врет! 5,1 же. ну ты чего клевещешь на родной завод?
кстати с моим смешанным совпадает тютелька в тютельку. но дема говорит что машина неисправна или ездить не умею (

Re: Проблемы АМТ
 

как по мне - каптур действительно чуть симпатичнее креты в реале.
особенно если крета в комплектации "не топ" без нормльных фар и тп
с обычными рефлекторными она смотрится грустно.

по салону показлось что каптур побольше
вживую крета снаружи выглядит как какой-то мелкопупс...типа взяли нормальную машину и масштаб картинки уменьшили.

что касается железа, крета на бумаге действительно выглядит классно, та которая с независимой подвеской
но ценник 0_о

думается, что если на каптур вкорячат 6-ступку (любую), то надо будет годик к ней присматриваться прежде чем брать
ибо французам коробки как-то не очень удаются всегда.

Re: Проблемы АМТ
 

Да просто в России есть хорошая поговорка скупой платит дважды и тд..... Так вот это именно как раз о роботе и решении о его применении на авто . Вы что думаете Рено заботился о Вас покупателях. Он заботился о своей прибыли а потребители теперь мучаются с этим АМТ мотаясь по сервисам. Да и как я понял причину они найти не могут, нашли следствие диск сцепления и его меняют при этом история повторяется....

Re: Проблемы АМТ
 

Костя, тоже мучаешься, или твоя с МКП ? а за тех кто мучается, не волнуйся - помучаются и продадут за сколько возьмут на вторичке.;)
Пусть покупают с АМТ - и отзывов для нас больше , и шансов что робот побыстрее допилят, тоже больше станет. :struggle:

Re: Курилка
 

да уж
реальность и бумажка "от производителя- это прям клево)

я больше доверяю ARDC
согласно их замерам:
расход весты 9,2
расход поло - 10,6

Добавлено через 1 минуту
вот подробности по этому циклу https://autoreview.ru/articles/topli.../nauka-i-zhizn