Re: Выбор зимней резины - 2
 

Нормальные герои всегда идут в обход! Живу в таком месте где зимой дорогу "пробиваем" сами своими легковушками или если совсем плохо - лопатами..
Я на своём полноприводном Пассате свежий 20-30 сантиметровый снег разметаю в четыре столба из под колёс. Но чуть снежок спрессовался и всё, я на пузе с клиренсом 15см.
Весту кросс взял собственно из за клиренса.
Вот и хочу Хаку 8 взять 205х60х16 из за клиренса. Тут не до управляемости: главное до трассы доползти!
Хотя конечно знаю, что нормальные не выпендриваются и берут 205х55х16 или 195х60х16.
Диски наверное - из того что у нас есть:
X-Rase AF-09 6.5x16\4x100 ET50 D60.1 BKF b
или
TL VENTI 1611 6.5x16\4x100 ET40 d 60.1 BD
кстати, если понимаете в этом: какие лучше? склоняюсь ко вторым из за меньшего вылета.
Но наверное кроме вывлета есть еще и репутация (типа надежности, прочности как диска так и покрытия)

Добавлено через 11 минут
Наверное надо угомониться с высокой резиной.
Чем выше (круче) джип, тем дальше трактор! Я это и на Пассате и даже на Амароке проходил...
Если кроме брызговика еще и подкрылок задевают... а рулём надо крутить будь здоров по снегу! Не спасут 7мм клиренса.
Спасибо!

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Не знаю всех условий и обстоятельств, но может все-таки взять администрацию (местную или районную) за одно место и выкрутить так, чтобы обеспечивали своевременную расчистку дорог? Могу сказать, что в некоторых удаленных населенных пунктах это помогает и дороги чистят регулярно, хотя раньше заметало дорогу и пока ее не пробьют жители, заехать и выехать туда было нереально.

Диски, насколько вижу, +- одного ценового диапазона. А вот вылет я-бы настоятельно порекомендовал ближе к штатному брать. Штатный вылет 43, поэтому ближайший у распространенных дисков будет 45.

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Основной вопрос зачем? Ширину резины сейчас в расчёт не берём, но вот высота профиля - зачем на зиму выше? Зимой характер опасности ям/стыков на дорогах либо такой же как и летом (Москва), либо гораздо меньше (Сибирь). В чём прикол на зиму выше профиль ставить?

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Да чистят ее... на третий день после пурги.
Нам отвечают: в Москве 3500 снегоуборочных машин, а у нас 3,5... на весь Б-ск
... бум искать (с)

Вроде бы написал: клиренс для высоких снегов
Зимой на Форде ( 18" и Хакка 8 225х45) и не суюсь после пурги сюда.
На все машины у меня 2к-та резины: зимний и летний на своих дисках.
шестнадцатый профиль много дешевле чем 17й. И диски и баллоны. Поэтому в первую очередь из экономии.
Высота, вы тут как бы правильно говорите, но мне она втростепенна. Тем более с моей манерой вождения (я давно уже ни куда и ни когда не опаздываю. Только задерживаюсь..)

Re: Выбор зимней резины - 2
 

на Весте застрянешь еще раньше, клиренс тебя не спасет

Re: Выбор зимней резины - 2
 

я догадываюсь о разнице между полным приводом и передним т.к. много лет попеременно езжу на всех своих машинах (в хозяйстве есть еще 15е "зубило" которое стесняюсь показывать в подписи). Пассат стар уже стал, а Форд ниже Весты Кросс на 5 см.. Не смотря на бОльший диаметр 225х45R18 форда
5см - это таки много!

Я был не внимателен. Оказалось что есть более специфичные темы про выбор дисков и колёс конкретно на Кросс.

Re: Выбор зимней резины - 2
 

если по колее пробитой, то да, клиренс решает
а если пробивать надо, то шансов у недопривода нуль

Re: Выбор зимней резины - 2
 

А вдруг там в планах ещё и самоблок! ;)

Re: Выбор зимней резины - 2
 

да хоть цепи с гусеницами )))
пузотерка на 4везде уедет дальше, чем моноприводный кроссовок
проверено зимними рыбалками )))

Re: Выбор зимней резины - 2
 

Самоблок уже не моно. А 4ВД оно тоже такое... разное.