![]() |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
Цитата:
Но хотим ещё подтянуть. |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
Цитата:
Как хочется эффекта ускорительного насоса карбюратора, т.е. резкости от резкого тапа по педали. :) Но это так, просто ностальгия. |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
Цитата:
Не хотелось бы ездить несколько раз. |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
а самому никак прошить?
у тебя ж 1.6, там все просто и дешево если не устроит, опять за 300 км ехать? |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
Цитата:
там всех расходов - 800 рублей адаптер |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
Не знал
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
Цитата:
Правда прошивок у меня всего две - стоковая и если слить с ЭБУ - RSW еще будет. Есть какой-нибудь ресурс по обмену прошивками? И такой вопрос, какой программой можно "открыть" прошивку и посмотреть что там изменено? И есть-ли программы, позволяющие самому менять и сохранять хотя-бы базовые параметры вроде отключения иммобилайзера, включение-выключение второго лямбда-зонда, ну и возможно еще чего-нибудь. |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
почитал как-то на досуге драйв - там писали про калибровку дросселя и адаптацию диагностики пропусков воспламенения.
Сделал утром, пока на работу ехал - 30с посчитал по миганию точек на дисплее, реле вырубил открытием двери при выключенном зажигании. Далее тупые действия на дороге (4к и сброс до 1к оборотов) аж 6-ть раз и вуаля - машина почти не пинается, как припадошная. По-нормальному, надо бы сделать сброс с инициализацией и откатать все заново - должна поехать нормально. Но в целом - так тоже сойдет. |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6
Цитата:
|
Текущее время: 10:48. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot