Re: Бортовой журнал НеВесты
 

да брось
родной лобовик говорит только о том, что хозе повезло не поймать кирпич
признаком наличия/отсутствия дтп это прям вот ну совсем сова на глобус )))

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Лобаш не только кирпич показать может. Степень его пескоструйной обработки покажет и пробег и в сравнении с капотом и бампером тоже может выдать подозрительные окрасы. Родной лобаш, не испещеренный камнями, не затертый дворниками, это хороший знак по-любому. Я так думаю.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

к весте с ее сискамом не имеет никакого отношения

у меня на ней к 20 ткм лобаш выглядел хуже, чем на ауте с 200 ткм
сейчас к 70 ткм он прямо кричит - выкинь меня уже нахер )))

пока вот никак не решу - по каско его сменить или чуть подождать и по гарантии, когда опять сдохнет обогрев )))

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

У меня на корейце кстати тоже очень мягкое стекло. К 17000 км уже всё в щербинках. Но в этом и плюсы есть. Оно не стремится от каждого камня треснуть. Сколы «стрелки» не пускают.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

дык я про то и грю, что стекло ваще не показатель дтп
я вот точно глаза ломать себе не буду затертым стеклом ради покупашки с прибабахом )))

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Да, стекло мягкое, согласен

Добавлено через 1 минуту
Я его даже скребком крайне редко трогаю, жду когда само отойдёт или же тороплю незамерзайкой

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Ни разу стекла не шкрябал. Обогрев весч!

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

У меня без

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Залил здоровую трещину ввиде полукруга (градина с яйцо). Пока всё норм.

Добавлено через 52 секунды
Опять же есть нити лобогрева, возможно из-за них выше устойчивость к расползанию трещин.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Как крыша после града?

Однозначно, нити обогрева держат стекло.
Но перестают работать.

Есть даже мысли фальсифицировать биение стекла, чтобы его поменять.
Все расхерачено, земля в кратерах от прилетавших камней, деревья вырастут если поставить на улке и не ездить

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Крыша цела, клёны сверху спасли. Капот, лобовик и пара блямб сбоку.
На фоне других - отделался очень легко.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Что-то у меня иногда на щитке индикатор дальнего помаргивать стал. При ближнем.
Вспыхивает буквально на доли секунды. Вначале не врубился, думал линзы в очках бликуют, но нет. Что это значит?

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

На одной из фар пропадает общая масса.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Х.з. Попадалась информация, что гонит прошивка приборки. Но это не точно.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

За неимением возможности приобрести морозостойкую Ликви Моли, который непонятно куда подевался с Озона, приобрел по рекомендациям такую вот жиду https://ozon.kz/product/arctic-zhidk...vts=1711868950

Серьёзных морозов мы не застали, но до -25С держится уверенно и, что не менее важно, не так воняет. Цена так вообще супер!

Сейчас днём в основном плюсовая температура, поэтому снял зимние щётки Алка с переходниками и одел обычные бескаркасные Линксы под ВАТЛ. Прижим у них получше, чистят неплохо (оно и понятно, новые), но в холода скрипеть начинают. Алки промыл тёплой водой с мылом, обработал силиконовой смазкой, уложил в коробку и убрал в тёмное место, ещё побегают. Вопросы к ним есть, но выкидывать пока рано ещё. Главная претензия это плохой прижим по краям у водителя, слева внизу остаётся большой неочищенный участок, особенно на скорости выше 60-80км/ч.