Re: Амортизаторы - 2
 

На родных Сааз, стук на гребенке особо не напрягагает (но он есть), напрягагает что каждое колесо живёт своей жизнью и есть плавание (рыскание, вождение) при скоростях от 100 и выше. Заказал Demfi премиум, надеюсь скоро поставлю.

Re: Амортизаторы - 2
 

на 10 газмясе и ездил - отличные стойки. Ещё стояла ковка ВСМПО и резина хорошая. Веста проигрывает по комфорту на убитой дороге как не крути. На дороге стоит конечно лучше и в повороты после Калины входит замечательно. Но работу подвески я слышу - не дотянули до ино, прорыва по стойкам не случилось.....

Re: Амортизаторы - 2
 

Не дотянули до ино. Я прям тащусь. Ты на этих самых "ино" ездил вообще? Сядь в Крету, и ты поймешь, что в Весте - идеально тихая и беззвучная подвеска :)

Re: Амортизаторы - 2
 

Ох уж эти таинственные вожделенные ино )) кто они )) Когда уже отпустит людей этот совдеп ... от одного слова ИНОМАРКА оргазм ) даже если она уже гнилая бабушка ) крепкий стереотип )) даже марка не важна - ИНОМАРКА. Запорожец тоже иномарка ) Можно десятку "богдан" пригнать , она не то что наша десятка ))

Re: Амортизаторы - 2
 

Вы чего возбудились? Я ездил на Калине на новой на Саазе и сейчас ей 10 лет и она на Каябе газмясе идёт лучше гораздо, чем новая на Саазе. Есть чему поучиться при производстве амортизаторов у буржуев. Каяба просто работают, делают своё дело. Хреново, что не все это понимают....

Re: Амортизаторы - 2
 

Да все все понимают )) Просто звучит слово иномарка как то уже совково )

Re: Амортизаторы - 2
 

Вот странно в течении лет 10ти покупал на разные свои машины каябу и все они через сезон вытекали , брал в разные года в разных местах и на разные машины, проклятие прям какое то . Штатные стойки и конченные саазовские отхаживали по нескольку лет. Сам не понимаю ничего.

Re: Амортизаторы - 2
 

на калине делал разборные патроны 10 и задний 10..зад прошел 85000..перед 50000 так и продалась..ездила очень достойно)) на весте два лета отьездил на задних каябах от вага..звуков сзади поубавилось)) сейчас на сс20 ..

Re: Амортизаторы - 2
 

Ну ничего переживем, в отличии от иномарошничиков. Да и куда уж нам с нашими мозгами до забугорного . овна.

Re: Амортизаторы - 2
 

Да я не против каябы, но мне не везет с ними )

Re: Амортизаторы - 2
 

У меня с каябой похожий опыт был )

Добавлено через 1 минуту
а на каких конкретно? и как они ? )

Re: Амортизаторы - 2
 

комфорт..пока лучшее что стояло на машине.(.сток и асоми передние).. вполне устраивают))

Re: Амортизаторы - 2
 

вот и я об этом - Каяба газмяс работают отлично. Они не вечные, тоже сдохнут рано или поздно, но они работают без кваканья, перестуков и прочих звуков.

Re: Амортизаторы - 2
 

Достойная вещь. Свои пока работают без замечаний, но хочу "шлоссе"
Уже писал= http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=228

Re: Амортизаторы - 2
 

Поставил себе demfi премиум, подвеска стала практически бесшумно (только стабилизатор похрюкивает). В движении машина стала напоминать bmw X5 в 53 кузове(вторая машина).
Ямки проходить стало вообще комфортно, в поворотах снизились крены, на трассе выше 100 км/ч пропало явное вождение (плавание, рыскание) но не сильное плавание осталось. Мягкость подвески ни сколько не пострадала.
Удивили задние стойки, они тяжелее штатных, жёстче продавливаются и шток на 0.5мм толще и показалось что зад стал немного выше. Передние мягче штатных но шток demfi выходит примерно на 3/4 и медленнее чем у штатных.
В целом очень порадовало поведение машины.
Как рекомендация, кто соберётся менять стойки на demfi премиум, поставить сначала задние.