Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

А если не дёргается 17000 км , но педаль ватная кому писать?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Новому директору Автоваза.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

А теперь смотрим, как заслонка должна работать правильно.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Ну так кто или вернее чья прога лучше?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

обе лучшие. для своей аудитории. там же пояснили кому и для чего они пригодятся.

жаль для меня обе не подходят...

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Я про график

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

По "жопомеру" одного из тестеров, с сомнительным оборудованием, делать какие-то выводы.., контрпродуктивно (модное нынче слово):smile-big:
Еще менее продуктивно, обсуждать прошивки без данных ВСХ со стенда.

А что за хитрый параметр, изображен на графике?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

Если честно, то ваши графики не о чем, есть очень много факторов которые влияют на положения ДЗ и они применимы в разных режимах. Интересно. в каком режиме сделаны эти графики?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 8
 

В режиме поездки на дачу, с женой, собакой и прочим скарбом.
Вот, из той поездки, график в другой момент времени. Лог записывал для профилактики, посмотреть как отстроенная прошивка себя ведет.
А вообще, у меня все ходы записаны с 2018-го года, тогда я тюнил другой блок, но суть одна. Я могу в любой момент посмотреть любой параметр из записанного лога. Углы, наполнение, расход, всё что записывается лог.
В любом наборе параметров.