Re: Тормозные колодки - 2
 

Я раньше Озоном и другими вашими торговыми площадками особо не пользовался. Ради интереса листаю временами, некоторые позиции получаются сильно дешевле, чем у нас. Я про электронику, бытовую технику. Тот же пылесос Бош почти на треть дешевле выходит. Есть над чем задуматься, были б лишние деньги.

Re: Тормозные колодки - 2
 

главное, уметь отличать подделку от оригинала

Re: Тормозные колодки - 2
 

на днях роутер домой купил в Мвидео за 2500 из наличия
на тот момент он везде стоил от 4500, включая сайт производителя

Re: Тормозные колодки - 2
 

Товарищи, подскажите, пожалуйста. На 3 ТО дилер сказал что нужно менять тормозные колодки вместе с тормозными дисками, что на дисках выработка 1.9мм и просто колодки не меняются, меняется все вместе.

Так ли это? Есть ли смысл менять еще и диски?

До этого на иномарке ездил 9 лет и менял только колодки. Может у ВАЗа все по другому?

Re: Тормозные колодки - 2
 

на вестах хреновые диски и колодки.
диски мягкие, колодки жесткие - стачивается к ..ам быстро.
по-хорошему, менять надо было весь комплект еще на то-2.

Добавлено через 41 секунду
я конечно поменял только колодки. но морально готовлюсь следующие колодки менять вместе с дисками

Re: Тормозные колодки - 2
 

Толщина тормозного диска нового 22 мм, минимально допустимая толщина 19.8 мм.

Необходимо замерить именно остаточную толщину тормозного диска микрометром или штангелем с проставками и сделать вывод о необходимости замены / не замены.

Колодки меняем тоже по износу и с учётом визуального обследования.

Колодки и диски это расходный материал.
На это деньга должна быть всегда.

Re: Тормозные колодки - 2
 

На замену целесообразнее ОЕМ ставить, или же есть проверенные дубли?

Добавлено через 50 секунд
Я про диски и колодки, раз есть вероятность приехать на всё и сразу

Re: Тормозные колодки - 2
 

Зависит от Наездника и места вождения город/село/трек/серпантин.

У меня на деревне уже 77 000 и более 5 лет служат родные диски и колодки.

Re: Тормозные колодки - 2
 

почему тогда у одного и того же наездника на одной машине (с акпп, что является отягчающим фактором как известно) первые колодки менялись на 85 тыс.км. а на другой к 50?

Re: Тормозные колодки - 2
 

Динамичней ездить стал, чаще тормозить, нагрузка на машину увеличилась (какие-нибудь грузы стал возить?) и т.д... К примеру: у меня раньше на калине зимой расход 10,6-10,8 был, а сейчас на св кроссе 8,2-8,3 - пробеги примерно те же, просто место работы изменилось.