Re: Тормозные колодки - 2
 

и почему такое на витаре есть, а на ауте нет? )))

Re: Тормозные колодки - 2
 

На сузукофоруме на системы стабилизации грешат в паре с полным приводом (там раздатка, а не муфта)

Re: Тормозные колодки - 2
 

ога, курнул ща быстренько темку там

но мое имхо пока неизменно - чет с настройками тормозов с завода не то, перетормаживает зад

надо будет при случае у знакомой на СГВН посмотреть, какие катки первыми в блок уходят при торможении )))

Re: Тормозные колодки - 2
 

я тоже так думаю.

Re: Тормозные колодки - 2
 

Передние колодки всегда изнашиваются быстрее, потому как на них при торможении приходиться гораздо большая нагрузка, чем на зад. Про больше грязи на задние колодки, рассмешил.:smile-big:

Re: Тормозные колодки - 2
 

На моих приорах, как и на 21099, 2111 так и было, но сейчас на Весте на 60000км поменял задние, на 75000 планирую поменять передние(сейчас 73000км).

Re: Тормозные колодки - 2
 

Может на Вестах задние изнашиваются быстрее потому-что на рабочей поверхности колодок есть скосы, и тогда про больше грязи сзади - возможно и имеет место быть. Грязь(абразив) затягивается по этим скосам между колодкой и диском.
Но я в своём первом посте писал,что на моей Toyote Crown на одну замену задних приходиться две ,а то и три замены передних. А там где она эксплуатируется (Якутия) асфальта никогда не было, нет, и не будет и "грязи полно как грязи". Но колодки скосов не имеют:question:

Re: Тормозные колодки - 2
 

При чем тут вообще приоры и девятки-десятки? Ориентироваться надо на аналогичные по конструкции тормозные системы.

У меня износ как на всех других машинах на которых ездил - при замене колес посотрел. Передние колодки доедут тыс до ~30, задние переживут 1 смену передних. Ориентировчно 1:2 по ресурсу.

Люди, ну какое "перетормаживание задних колес" на системе с электронным распределением усилий?

Из теорий - либо все время вмешивается система стабилизации, подтормаживания колеса (хотя это бредово что все время задние))) ). Либо материал задних колодок такой.

Re: Тормозные колодки - 2
 

Надо еще уточнить, что речь идет именно про задние дисковые тормоза.

Ну а теория, если рассматривать случай, описанный мной, а не весту, говорит, что даже с симметричным диффом в РК, большая часть момента уходит на задние колеса, поэтому и системе стабилизации приходится именно их и сдерживать. У нас на Вестах такого нет, значит должно быть все четко и понятно - задние снашиваются реже передних.

Re: Тормозные колодки - 2
 

Да, безусловно. Но на переднем приводе это врядли возможно, потому и удивительно.
Наличие антибукса приводит к еще большей разнице в пользу передних колес.

Учитывая склонность переднего привода к недостаточной поворачиваемости активный занос (задней оси) и его торможение задними тормозами также маловероятен.

Re: Тормозные колодки - 2
 

Скажите а для чего две маленькие загогулины внизу?

https://radikal.ru/users/Artur4_1#img=6227896586&rnd=1

Re: Тормозные колодки - 2
 

Re: Тормозные колодки - 2
 

Данные скобы подходят на наших Вест?

Re: Тормозные колодки - 2
 

Вроде подходят, но я еще не примерял

Re: Тормозные колодки - 2
 

Есть энтузиасты, установившие штатные задние дисковые тормоза? Комплект не так уж и дорого выходит (25 тыщ), резина на дисках существенно дороже выходит.