Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

ну да бред какой то написал..и все...

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Я видимо тоже погорячился, написав что после замены клапанов не дымит и масло не жрет. Сегодня пробирался через песчано-глиняную жижу, газанул и из выхлопной вылетело синее облако. Правда потом спецом угазовался, но дыма больше не было. Тешу себя тем, что выгорают остатки масла. Но...

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Вчера вечером на трассе, почувствовал резкий запах гари, как будто глушитель сечет, добравшись до гаража обнаружил что вся задняя стенка моторного отсека и сбоку у воздушного фильтра залита маслом, сегодня привез машинку на СТО на эвакуаторе официалам где выясняли что выдавило заглушку в виде болта, так я и не понял где она толком находятся, говорят первый случай у них такой, все зафиксировали на фотоаппарат, и отправили на завод. За одно и заставил все опечатать, чтобы потом проверить у них уровень, достал уже этот масложор.

Так что парни еще и такая беда может быть на 1,8, хорошо что движок не стуканул.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Что-то я уже начинаю жалеть, что взял 1.8.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Оправка возле токарного станка валялась. А можно без оправки, маркер на ремне и шкивах.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

у знакомого на приоре вылетала заглушка..на головке ..

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Вот это да,, проблема с 2000 года.мелочь а все заглушки вылетают..

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Что мне не понравилось после сборки 1.8 мотора.
1. На холостых у образный манометр показал -5 мм, сравнить не с чем, поэтому сравню с ЗМЗ -409 на нет 25 мм вод столба. На 1700 оборотов ваз +35 мм , ЗМЗ -40 мм. 2500 об, ваз +40 мм , ЗМЗ -20мм. Цифры не большие.
2. Сепаратор карьерных газов на ЗМЗ оч большой и с клапаном регулировки, на 21179 ничего похожего.
В ресивере ЗМЗ чисто, в ресивере 21179 масляная пленка.
Позвонил этому товарищу, клапана подошли от ровера, в комплекте с сухарями, поршневая кованая от приоры. Действо было в марте Апреле, давно, другой информации не будет.
П.С. втулки клапанов разворачивали под клапана развёрткой. В родные клапана не лезли. Немного буквально 2-3 десятки.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Эти болячки на первых выпусках? Надеюсь на свежих моторах такого нет? А то точно придётся отказаться от такого 1.8.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Интересно, Автовазовцы форум почитывают. Помню на грантовском форуме они присутствовали.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Форум не один, как минимум 4 знаю, правда этот самый "полный".
Это только по Весте, это у них спец все рабочее время только мониторингу форумов должен посвящать.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

И МС колпачки можно не менять , раз стержень на 2-3 десятки больше...

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Маркером можно только если вы не снимали шестерни распредвалов иначе всё сдвинется там же говорят нет сухариков. Если просто заменить ремень то Да можно маркером Так мы делали когда мне по гарантии меняли прокладку масляного насоса. Кстати Раньше я писал что расход масла снизился с 0,5 до 0,35л/1000, но теперь он обратно вернулся до 0,5 литра на тысячу

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

В авто собраных в октябре этого года тоже будет лотерея с масложором или устранили они эту проблему?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2
 

Об этом нам скажут те, кто купят авто собранные в октябре этого года.:smile-big: