Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Ну в целом я смотрю не так страшен черт, как его малюют всякие гламурные обзорщики и тролли в комментах. Осталось теперь спросить по оборудованию в соседних ветках.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

обзорщикам и троллям положено, одни за денежку, другие просто "западные ценности" ближе.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Просто если бы у меня в течении 12 лет не было разных других автомобилей - дорогих и не очень, наших и не наших, я бы еще им мог поверить. А тут видно, что просто агенты Корейского автопрома :)

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

у меня это вообще первая отечественная машина (если не считать шниву - то трактор, с ней сравнивать смысла нет).

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Рассказывает про АМТ руководитель проекта (ссылка)

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

На вкус и цвет..... Везде есть свои плюсы и минусы, выбор индивидуален. К примеру для меня минус автомата, это Север (холодные длинные зимы) ; провинциальный городок (отсутствие возможности квалифицированного ТО и сложности саморемонта в купе с пониженным, согласитесь, ресурсом. На роботе опыта не имею, но сам принцип вызывает сомнения. Ну не сможет автоматика подстроиться под водителя даже в 28 программ , если то в городе, то на грунтовке, то на трассе, то детей везу, то один опаздываю и т.п. . Или жена поехала- господи, помоги! И главное в механике - это кайф вождения, когда ТЫ определяешь режим движения, когда Ты ведёшь , а не просто перемещаешься из точки А в точку Б. Для тех кто это не ценит совсем скоро будут беспилотники.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

расскажи плз про "определение режима движения" поподробнее.
чем оно лучше чем тот же ручной режим робота?

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Автомат это комфорт и качество вождения. Тебе только кажется что ты не отвлекаешься на ручку и сцепление. По факту, качество вождения, анализ дорожной ситуации, две свободные руки, повышают именно качество вождения.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

как пример - году этак в 2007 участвовал я в местных форумских покатушках (ака спринт) по ледовому кольцу на озере

на акценте АТ ))))
и ничо, стабильно 3 выходных - первое место)

а мне товарищи, с кем гонялись, сетовали, мол у тебя АКПП и ты не отвлекаешься от рулежки))

хотя я сейчас АМТ брал не для этого, а чтоб в пробках стоять и чтоб в случае чо жену посадить за руль можно было)

при этом основные плюсы МКПП в АМТ присутствуют)

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

DEMA , рпт На роботе опыта не имею, но сам принцип вызывает сомнение. Режим движения=стиль вождения. Предпочитаю шустрый резвый и, разумеется, не агрессивный в отношении других . Согласись-механика априори шустрее. К примеру: выходишь с "уступи" видишь главную в попутном занятой, определяешься и выскакиваешь на 4000-4500 вторая на 3000-4000 третья и корма спасена. А обгон на подъеме при 4000-4500 на четвертой, -Это же ВАЗу слава! Я не противник робота или автомата, каждому-своё. Отпуск провожу в Воронеже и в это время 2-мя руками за автомат . Мне лично ближе к душе механика, с надеждой смотрю на весту-универсал с мкпп , а пока катаю калину2 21127 с мкпп .

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Автомат (АКПП) по совокупности быстрее. Не стоит буквально воспринимать цифры в инструкции, что автомат на 1-1.5 сек медленнее. Особенно если он адаптируется под ваш стиль.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Ни один автомат не переиграет на аналогичных авто водителя... а робот- та вообще...:smile-big:

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

меха шустрее только при резком, ударном переключении, с рывками и бросанием сцепления.
во всех остальных случаях ручной режим АМТ вполне пойдет))

Добавлено через 34 секунды
дсг быстрее человека переключается.....и чо?) ежли готов тыщ 50-60 за замену сцепы отдать на первой сотне тыщ км - даж спорить нечего)
я не готов к таким тратам

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

Это устаревший стереотип. На сегодняшний день только 1 преимущество у ручки - цена. Согласен, это важный аргумент, тут уж личное дело каждого.

Re: Механика, робот или автомат? - 2
 

И это тоже (ресурс сцепы)... только типа дсг не тупит совсем при двигателе аналогичном Вестовскому... ой, сомневаюсь... про режим "газ в пол" я не имею ввиду...