Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Что вы все привязались к обрыву ремня по дороге в отпуск? Можно подумать, что других неприятностей не может случится. На кого тогда пенять?

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Другие неприятности не столь критичны, и не столь дорого обходятся в итоге....

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Ну например встретили вы на своем пути лося... или просто попали в аварию и пробили радиатор. Или камнем пробили картер той же ночью в дали от крупных городов.
По мне так вероятность аварии куда выше, чем кончина ролика.
В том же поло были ведь проблемы с мотором и ничего, народ как-то не боялся.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Это всё мелочи (кроме лося :-)), в сравнение со Сталинградом мотора.
Капремонт двигателя с заменой кучи деталей, с большой растратой и непонятным результатом, в результате которого может начаться жор масла вёдрами и грохот поршней.

Если радиатор можно купить у заменить, то тут очень и очень хреновые дела.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

В такой ситуации производитель автомобиля не виноват никак.

А вот в том что привод ГРМ не выдерживает заданных интервалов обслуживания - виноват.
В результате чего потребители имеют внеплановые капиталки со всеми вытекающими, хорошо если по гарантии.

У того же энергетика сталинград на 1.6 случился к 42 тыкм, если память не изменяет.
У знакомого на гранте 2015 года помпа кончилась уже к 30 тыкм, благо вовремя заметил и поменял.

Не дело это.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Что то я не припомню что у Энергетика втык был.... Ща напишу ему в ВК, спрошу, может я что то не помню...

Добавлено через 34 минуты
Ну да, ответил что был втык у следующего владельца его Весты седан.... Через примерно 5 000 км. Энергетик её продал, насколько помню, на пробеге 42 000 км. Значит ГРМ рванул на 47 тыс. примерно...

Добавлено через 31 секунду
У меня в семье были ВАЗ-2111 и 2112, одна машина моя, другая брата. Одиннадцатую я продал сожительнице брата на пробеге 52 тыс. км. По регламенту на них ГРМ меняется как и на всех ВАЗах на 60 000 км. Но ни брат, ни его подруга этого не делали вообще, они я вообще сомневаюсь что руководство пользователя и эксплуатации читали))))))))))) Ну так вот на обеих машинах ГРМ порвался (именно ремни) на пробегах под 100 000 км., точно уже не помню... На двенашке я как раз тогда ехал..... Хорошо двигатель не втыковый, она просто глохнет и всё... ПРобег был за 90 тыс. км, где то до 96-97 000 км., точно уже не помню... На второй машине, 2111, было то же самое на пробеге под 100 тыс. или чуть за 100 тыс. км. Так что узел ГРМ на них довольно таки надёжный оказался... Переездили регламентную замену на более чем 30 тыс. км. каждый. Обе машины 2005 г.в.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

а как он хвалил ))

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Надо бы ещё сроки подмечать не только по км, но и по годам. Резина ремня постоянно греется и охлаждается, гнется в обе стороны. Кто-то живёт в теплых краях, кто-то в холодных. В общем ремень стареет не только по пробегу. Тут мой опыт говорит о примерно пяти годах предела при среднем пробеге. У кого-то может за это время 100т.км пробег и больше, а у кого-то 60т.км.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

твой опыт тут проходит мимо. У нас ремни НЕ РВУТСЯ со времён начала установки комплектов Gates

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Конечно не дело. И я не говорю что это типо фигня. Я к тому, что в дальней дороге, как все тут причитают, есть ненулевая вероятность обездвиживания авто совсем по другим причинам и с другими последствиями и отнюдь не на 30-50к рублей (или сколько там стоит ремонт).

и верно ли я понимаю, что проблема ролика это проблема только 1,6?