Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Самонадеянно и безосновательно... Давай, жди 180 т.км, смелый кролик.

Добавлено через 2 минуты
Комплекты ГРМ не разделяются на 1.6 и 1.8

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Пока дело тёмное.
Комплекты ГРМ разных производителей.

Если с нашим комплектом от Gates всё давно известно, то 1,8 ещё предстоит изучить.
Но один случай на аналогичном комплекте уже зафиксирован и виновником был вовсе не Опорный, а натяжной ролик INA http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=777

Добавлено через 1 минуту
За разумом по этой теме ко мне в подпись.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Опять получится на по теме, но раз уж тут дискуссия разгорелась, выхода снова нет :))

Уже где-то упоминал, но еще раз позволю себе обратить внимание собравшихся на то, что ресурс любого подшипника решающим образом зависит от оборотов, и зависимость эта - далеко не линейная.
Например, если некий подшипник на 1000 об/мин живет 1000 часов, то этот же подшипник на 5000 об/мин проживет не 200 часов, а вполне возможно, что 20 или вообще 1. И наоборот, если дать ему 500 оборотов, то ресурс возрастет отнюдь не двукратно, а запросто может статься, что на порядок.
Цифры, разумеется, чисто условны, но зависимость от оборотов всегда имеет именно такой вид.
Вот эти вещи необходимо четко понимать и помнить и особенно любителям "я часто кручу до отсечки и поэтому у меня чистые свечи, не залягут кольца, долго проживет ЦПГ, .... ".
Конечно же, вовсе не хочу сказать, что ездить нужно на холостых, не "крутить" и т.п. В работе на низких оборотах масса минусов, а в высоких оборотах (но все же не "до отсечки", до отсечки разгонять мотор без серьезной необходимости, по моему мнению, в любом случае излишне и излишне сильно) объективно есть плюсы, но ресурс всех подшипников, приводимых в движение валом двигателя, при любви к повышенным оборотам неизбежно будет существенно снижаться.

Re: Проблемы пуска
 

На машине с рабочим давлением 3.8 вы промывали форсунки при давление 2. Да вам нобелевскую премию надо дать.

Добавлено через 1 минуту
Кстати Винс это не бензин, он плохо горит.

Re: Проблемы пуска
 

А какая разница под каким давлением подавать промывочную жидкость в двигатель на ХХ? Смысл промывки заключается в подаче жидкости в форсунки и растворении лаковых отложений и прочей растворимой грязи. А премию уступаю тебе.
А где я говорил, что винс это бензин? То, что он плохо горит - расскажи детям. Мою винсом форсунки на разных авто уже лет 10. А вообще тебе полезно почитать, например это.http://holodps.ru/catalog/promivka-i...nns-injection/

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Я тут столько новых слов начитался. Сталинград — почему это явление (втык) так обозвали? И кто? Много раз на страницах этого форума читаю фамилию Паулюс — я знаю по истории немецкого фельдмаршала, армию которого и окружили под Сталинградом, это как-то связано с втыком? Пардон за отсутствие знаний местного жаргона.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Да всё просто.
Сталинградская битва https://ru.wikipedia.org/wiki/Сталинградская_битва

стала прообразом положения дел с мотором после встречи клапанов с поршнями.

Мотор представляет из себя такое же жалкое зрелище, как и Сталинград, после освобождения от фашистов (Всё нутро гнёт и корёжит. Под замену: поршня, шатуны, клапаны, направляющие втулки...Если ремонт проведён неграмотно - начинается жор масла .)

Ну а мастера по прошивкам зовут Павел (никнейм Паулюс)

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Теперь понятно. В Мурзике пишут, что ГРМ до пробега 100+ тыс. км обслуживания не требует. По опыту езды на отечественных авто, в том числе военных, капитального обслуживания требуют все моторы от 60 тыс. км. Поэтому залезть под капот на 60 тыс. и заменить ремень, помпу и ролики прямая обязанность каждого владельца такого авто. Или ловить ветра где-нибудь в поле.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Мафиози сходи по ссылкам у меня в подписи. Всё по этому поводу там мы уже описали. Ремень у нас не рвётся. Ходит 100 000 легко. Дело в другом.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Ну, ты лося видишь, и можешь увернуться! От лося за рулем тоже можно увернуться!
Картер пробить тоже надо чайником быть... А вот предугадать, дрыснет ролик с заявленным ресурсом более 100000 км.гораздо раньше или нет - нельзя,к сожалению....