Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Оксид церия спасет отца демократии

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

У меня есть. Покупал, потому что посоветовал какой-то советчик. Херня это все. Ну либо надо было неделю им тереть.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Час работы с перекурами. Плюс последующая мойка авто.
Отлично справляется с мелкими царапками. Если стекло конкретно ухерачено абразивом, то да, стоит задаться вопросом о замене.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Возможно )) Только я не считаю царапки дворников мелкими. Все-таки это мелкие камешки процарапали. Собственно, я ж говорю, я пробовал, правда на Ниссане. Наверное полчаса машинкой тер одно место на стекле - ни мелкие, ни тем более крупные царапки никуда не делись. Допускаю, что на мягком стекле Весты будет эффективнее этот порошок работать. Только вот я теперь старый и ленивый

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Что-то я свою неВесточку сегодня не совсем понял. Сегодня придавило до -15С, авто отработало на прогреве 20 минут. Выхожу, только-только начало отходить лобовое от плотного инея, в салоне прохладно. Выругавшись, почистил скребком стекло, чего обычно стараюсь не делать. Такое ощущение, что термостат не закрылся. Тепло стояло на предпоследнем делении, вентилятор - на третьем. Ладно, поехал. Тепло - на максимум, вентиль - на пятое деление. Блэт, через 5 минут чуть не сварился нафиг в салоне из-за отопителя! Что это было?
Не рановато ли чудит термостат? Пробег то всего 51ткм. Или я уже отвык от зимы?

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

С такой печкой если тепло не на максимум - то чего ты хотел? Я кстати тоже вчера тупанул и оставил на без 2 палок максимум. Утром не сразу понял чего так плохо греет. Прибавил - и процесс пошел!

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Получается я зря на термос батон крошу видать

Добавлено через 47 секунд
А сколько обычно заводской термос выхаживает?
Тему пролистал, там о вставках весь разговор.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Ну у меня за 2,5 года термостат заметно деградировал в плане температуры. Держит 82-83, но первый "сброс" на большой круг в отрицательную температуру уже проваливается где-то до 73 (раньше меньше провал был). По мнению местных гуру - приговорен к замене. Однако, на тепло в салоне я не жалуюсь, прогревается по скорости как и раньше (до работы 5км доезжаю - полностью прогрелась до большого круга). Зимой еще посмотрю, но в прошлом году в -30 за городом в салоне Ташкент был, и пока так - ничего трогать не собираюсь.
Единственное, в этом году поставлю вниз пластиковую заслонку. Верх не буду закрывать. Одеяло тоже не использую.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

Я тоже обычно ничего не закрываю и не укутываю, даже если до -40С и ниже додавливает. Езжу так. Единственно в морозы по трассе стараюсь не рысачить. На Весте ещё не знаю, на некоторых авто начинает дроссельный узел прихватывать, перебои начинаются. Конечно, пятиминутная остановка на холостых снимает вопрос, но всё же потише спокойней.

Re: Бортовой журнал НеВесты
 

я зимой вентилятор салона использую только на двух делениях, иначе двигатель можно прогревать вечность до рабочей температуры.
(жопу грею жопогреем, руки - обогревом руля, лобовое - обогревом лобового и т.д. ;) )

первый раз слышу.
тормоза, сцепление - вполне могут стать дубовыми, но чтобы дроссель...