Re: Когда появится LADA Vesta с вариатором?
 

В чем и дело, что в одном из отзывов про Каптюр с этим же силовым блоком, купившему его человеку он показался похожим на бывшую у него ранее Ниву (Шевроле)

Re: Когда появится LADA Vesta с вариатором?
 

Перед покупкой весты тестил каптюр как раз на варике, точно норм разгоняется.
Был у меня когда-то шевроле круз 1.6на механике, по паспорту разгон до сотни 12 сек, по факту ни разу не заметил, что как-то медленно разгоняеется

Re: Когда появится LADA Vesta с вариатором?
 

Робяты, потерпите, когда-нить потестим, узнаем как на самом деле

Добавлено через 1 минуту
Так тут в этой теме кто-то тестил каптюр, тоже отзывы не очень

Re: Когда появится LADA Vesta с вариатором?
 

Да, до сотни по-разному может получаться разгон. Некоторые сразу шустрые, а потом тухнут. А некоторые равномерно тянут, но без резвости с места. А итоговые цифры с места до 100 получаются схожими.

Re: Когда появится LADA Vesta с вариатором?
 

Мне каптюр не понравился тем, что задний ряд сидений тесный, а так норм едет, в условиях города конечно

Re: Когда появится LADA Vesta с вариатором?
 

Либо не давите, как положено, либо косяк в прошивке. К дилеру на починку.

У меня, например, в прошлую субботу, скорость 80, чуть в горку, еду за фурой.
Появилось пространство, тапку в пол с усилием, там кнопка под педалью, её нужно продавить.
АМТ сбрасывает до 2-й, и полетел. Набирает до 5500 оборотов, переключается на 3-ю и т.д.

На прошлой Весте, купленной в 17 году, поведение было таким же.

Re: Когда появится LADA Vesta с вариатором?
 

Гольф был нарисован дизайнером Джорджетто Джуджаро.

Re: Когда появится LADA Vesta с вариатором?
 

О какие люди! Ну что, Птачек обещает скоро появление весты с вариком. Кстати, не в курсе нашли шпиена который фоткал на заводе эту весту?)

Re: Когда появится LADA Vesta с вариатором?
 

Да эта история напоминает пса, который гоняется за собственным хвостом.

Re: Когда появится LADA Vesta с вариатором?
 

https://www.youtube.com/watch?v=ccO9u7hXcNU говорят разгон с вариатором 14 сек. Еще убрали крутилку выбора режимов.

https://www.kolesa.ru/test-drive/khr...s-s-variatorom

затруднённое дозирование тяги в городских режимах: если двигатель сразу реагирует на изменение положения газа, то составные части шкивов вариатора меняют своё положение с задержкой, в итоге даже на скоростях 50–80 км/ч маневрировать в городском потоке затруднительно.
Более того, для обгонов на шоссе разработчики АвтоВАЗа однозначно рекомендуют использовать ручной режим, и мы убедились, что тут без него никак нельзя.

Настраивали, настраивали и получилось как всегда.