Re: Свечи зажигания - 2
 

Про кулер это сокращение написал интеркулера, как он влияет для свечей на Весте, объясни нам ? Ты как вторая категория

Re: Свечи зажигания - 2
 

По количеству теорий и фантазий, Вы здесь безусловный фаворит - 6500 штук.., менее чем за 2 года... "В каждой бочке - затычка" (Народная мудрость):smile-big:

Re: Свечи зажигания - 2
 

затычка хотя бы пользу приносит - дырку затыкает :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Свечи зажигания - 2
 

Перефразировка:
И с кем только ладавоз не срался? Ладавоз срался со всеми.
)))

Re: Свечи зажигания - 2
 

Нихрена себе у тебя сокращения. Это техническая безграмотность.Кулер может являться одной из частей интеркулера. А почему тогда ты его не назвал "Воздохоохлаждайка"?
Мы ведём разговор о влиянии иридиевых свечей на расход топлива. Ты предоставил видео в разных темературных режимах. Ценность данных сравнений равна 0. У меня на родственом с твоим 126 моторе, мгновенный расход топлива на прогретом моторе может меняться от 0,8 до 1, 1 литра в зависимости от погоды. Самый большой расход в жару, самый низкий в сырую хлолдную погоду.
P. S. Для чего ставят интеркулер, что такое масса воздуха и как она меняется в зависимости от температуры, как это влияет на расход топлива я так понимаю тебе говорить бесполезно.

Re: Свечи зажигания - 2
 

плотность меняется от температуры, соответственно количество. Раз уж ты такой продвинутый, ответь что будет если сократить время нахождения поршня в ВМТ и НМТ ?

Re: Свечи зажигания - 2
 

Этот вопрос точно к двигателям с классическими шпг имеет отношение? )

Re: Свечи зажигания - 2
 

классические шпг это что ? На приоре у меня лично был собран такой двиг, он и сейчас имеется. Жалко что на весту он не подходит по креплению.

Re: Свечи зажигания - 2
 

Ха-ха, а почему у тебя нет 0.4-0.6. ты же технические вторая категория или чисто посвистеть?

Re: Свечи зажигания - 2
 

Начинается еще одна техническая безграмотность ))) Так и не выяснили, как это сделать?