Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Поведение новой платформы еще под вопросом. Это таки не В0 уже будет..

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

вполне возможно и откушаю
чета как то вазовская парочка 1,6атмо (этот то ладно) с вазовской коробкой (вот этого "г" мне точно больше не надо) меньше манит :)

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Да не езжу я по говнам и колдоёбинам. Обычные средние российские асфальтированные трассы и города, так что Солярис будет в самый раз!

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Все эти планы одного деМоро и третьего донМео - чушь и хня полные. Что будет в мире через пару лет - вообще неизвестно никому. Но планы-то все эти Мео строить, разумеется, не перестанут и на пять лет вперед, и на десять, и на сколько хочешь. Они не могут перестать.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Согласен - надо было это обозвать направлением в развитии.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

В пятницу завел и вроде все ок. Но стоит поднять обороты хотя бы до 1400, загорается лампа аварийного давления масла. На всякий случай заменил масляный фильтр - не помогло. Собственно, остался только сам датчик и маслонасос. Завтра буду возле машины и замерю давление масла. Подскажите, какое давление масла должно быть с нашим корейским маслонасосом на ХХ и на оборотах 3000 на холодном и прогретом двигателе?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Мои замеры для 1,6 https://www.drive2.ru/l/551841588519632945/

Не заметил, что у тебя 1,8 сос своим насосом.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

В ТИ 2016 года такие значения указаны для 21179

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

0.5 на холостых? Не маловато ли?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
 

Вероятно, что это минимально допустимое значение.
Вот ТИ - https://drive.google.com/file/d/1z1j...ew?usp=sharing
Читайте сами.