Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

А нельзя сделать так, что бы по документам прошло, что поставили валео?=)

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

так и будет скорее всего)
только если из строя выйдет актуатор они с умным видом скажут, что у вас сцепление не той системы, вы сами его поставили, мы вам Валео, а вы поменяли, вот и поломалось все)))

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Если только с гарантийщиком не в хороших отношениях. А так, можно добиться того, что бы валео отдали в нагрузку, тк это собственность владельца.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

собственно так и хочет сделать автор поста

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Здравствуйте. Решил также немного отписаться по данной теме, надеюсь что она у меня решилась. Пробег 44000, брал авто Б\У (30000 км), гарантии нет. Зимой тряски не было, а с приходом тепла стало трясти очень сильно, но эффект тряски был не понятен. Можно было выключить и включить передачу и тряска могла снизиться. Приехал к официалам - сделали адаптацию робота, при диагностике была обнаружена не удаляемая ошибка по роботу. После адаптации тряска не прошла. Договорились на запись у нормального диагноста, и если диагност скажет, что все ок то на замену сцепления. И еще в тот день было очень жарко +27-28. Во время адаптации работа с наружи машины услышал как скрипит актуатор сцепления (очень сильно) Решили менять диск на тот, который с индексом 31. Его не оказалось в наличии. Вернулся в наш город и купил sachs за 4500, можно было заказать за 3800, но его уже не вернешь назад. Настал день ремонта - было не больше 20 тепла, машина при диагностике никаких ошибок не показала, стали менять сцепления. Попросил разобрать и помазать актуатор сцепления, слесарь отказался и сказал, что разбирать его не будет, и вообще они его меняют целиком. Мастер вошел в мое положение попросил другого слесаря, открутили пластиковую крышку и помазали все, что шевелится, ничего при этом не вынимали и не снимали. После смены сцепления адаптацию не делали, потому что актуатор сам адаптируется. Сейчас все отлично, скрипов нет, ошибок нет, не дергается, при движении вперед можно двигаться очень медленно и нет никаких толчков, при движении задним ходом у меня очень плавно и медленно не получается есть ощущения включения и отключения сцепы (уже привык играю небольшими нажатиями на педаль газа), исчезли резкие переключения с 1 на 2 передачи при резком старте.
Стоимость сцепления 4500, стоимость подшипника 1000, работа по замене 3500.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Заказал сегодня Sachs на Автодоке, 3885 рублей, получу в понедельник (думал, что сегодня, ибо 0 дней поставка, но затупил, что выходной). У ОД в рамках гарантии поменяю на него (уже договорился). И долой тряску.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Адаптируется актуатор , но хреново . Нужно с диагностики обучать точку касания на заведенном двигателе . В заводской инструкции прописано , что эта процедура должна делаться после замены любого элемента сцепления . У хорошего диагноста должен быть Сканматик 2 для этого . Дилер своим планшетом часто не может пользоваться . В теме http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2248&page=58 поподробнее с фото

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Когда получите, внимательно его осмотрите. Сакс уже давно стал использовать комплектующие Valeo. Сейчас какое сцепление не купи, там можно обнаружить диски с надписью Valeo. https://www.drive2.ru/l/9697079/

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Спасибо, хотя вроде бы про наше сцепление такой инфы не было еще.

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

После первого ТО появился следующий эффект: перевожу ручку в положение A, а коробка остается в нейтральном положении. На панели, соответственно, значок N. На выхи поеду к ОД разбираться. У кого-нибудь еще такое было?

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Мурзилку читали? Сначала нажать на педаль тормоза, потом ручку в А )

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

Передачи физически (!) не включаются при переводе селектора без нажатия на тормоз, но на приборке отображается фактическое положение селектора и горит лампа "ногу на тормоз".

Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
 

С чего вы вообще взяли, что в тот момент я не удерживал педаль тормоза? Тем более, что эффект проявляется сразу же после запуска двигателя.