Re: China - 2
 

Это императорские традиции.
Я тут уже выкладывал, на актуальном рав4 с электронной приборкой - все равно из нее торчит кнопка )

Бывает такое.
Но вообще тотально все делать через сенсор - зло.
Чем больше физики, тем удобней.

Нооо - зачем делать отдельные кнопки, это дорого )
Можно ведь все запихать в планшет, который так и так положено ставить.

Скажи спасибо, что это буквально единственный подобный момент в этом морально устаревшем ведре )
В более морально свежих - в планшете может настраиваться чуть менее чем всё.

Тоже не нравится.
На хитриле электроручник работал только когда нажмешь.
А не прям каждый раз когда глушишь авто, и это никак не отключить.
Впрочем уже привык каждый раз его снимать перед тем как тронуться.

На хрюне тоже так. Т.к. на роботе режим парковки для автозапуска - только такой.

Re: China - 2
 

Слушай, мне лень с тобой сраться.
Перейду на личность совсем чуть-чуть. Скажу тебе по доброму, если ты сегодня не хочешь/не можешь изучать возможности "экрана", просто не скули, готовься к земле и не мешай прогрессу.

Добавлено через 3 минуты
ИМХО, это отговорка.
Так или иначе, но кнопок будет все меньше и меньше.
"Экран" можно сделать и удобным

Вот задумайся, ты же сейчас не ворчишь на производителя, что он не оснащает машину кривым стартером.

А Вован поди вспоминает и хотел бы его иметь

Добавлено через 13 минут
Автохолдом не пользуешься?
Моя вроде на ручник не становиться если вкл. автохолд. Тут я не очень уверен.
Но совершенно точно - если я завел машину, закрыл дверь и пристегнулся, то после вкл. D и отпускания тормоза, она сразу едет, с ручника снимать не нужно.
Если не пристегнут или открыта дверь, то да ручник нужно будет снять чтобы поехать.

Re: China - 2
 

Нет, кнопки. Но, правда, в не самом удобном месте и без подсветки ночью
Единственное, что включается только из экрана - подогрев передних сидений. На остальное есть физические кнопки

А сам он при нажатии на газ не разжимается? У меня так. Вообще никаких претензий к электроручнику.


Ну и да, делюсь фото тормозных дисков Унисе на пробеге 5500. Гладкие, без борозд. Пару раз оттормаживался на скорости. Вообщем, никаких претензий

https://disk.yandex.ru/i/EyQ4X2_LSF5HYQ

Добавлено через 5 минут
О, а у меня пристёгиваться не нужно, достаточно только на газ нажать - и ручник отпускает. Сам затягивается, когда ставишь на паркинг. Единственное, что не работает когда не пристегнут - это автохолд.

Re: China - 2
 

Да не, смысл что на ходу его никак не сделать удобным.

В бытность делали для навигации по менюшкам физические шайбы.
А сенсор на ходу вообще отключался, ибо нефиг отвлекаться.

Щас и так сойдет..

Разжимается, но это неплавно.
Все равно что каждый раз трогаться как с помощником в гору.

Добавлено через 2 минуты
По причине выше сразу отключил.
Держать на тормозе давно привык, как и к тому что сразу трогается при отпускании.

Re: China - 2
 

Почему каждый раз? Один раз после переключения в D. Автохолд же не на ручнике реализован

Re: China - 2
 

Ну да, держит блок абс. Но плавности от этого не прибавляется.

Re: China - 2
 

Ну, не то чтобы удобным, но хотя бы приемлемым можно было бы сделать.
Претензий, кроме вообще планшетности, всего две:
1.Огромные задержки на обработку нажатий.
2.Автозакрытие климатической менюшки с таймаутом примерно в 3 реакции на нажатие. Чуть отвлекся на дорогу, и начинай все с начала, с тормозного вызова тормозного климатического экрана.

Первый косяк, думаю, можно вылечить только заменой балалайки на более производительную.
Второй просто щелчком пальцев - убрать автозакрытие климата, либо сделать его таймаут достаточно большим, минут 5 хотя бы. Вообще, это должно настраиваться. То бишь, тут плюю в разработчика ПО сего чуда эргономики.

Добавлено через 16 минут
Думаю, планшеты - всего лишь мода. Неудобная и неэргономичная. И нужен-то планшет только для навигации да для встроенной диагностики, остальное-баловство, мешающее водителю.

Да, физические кнопки-крутилки-шкалы со стрелками немного дороже. Будет спрос на физику (а он уже опять растет), производители будут его удовлетворять.
Я, кстати, жутко доволен, что приборка в Мыше настоящая, с козырьком, а не голая планшетная. Блики на голых планшетах ни разу не фикция. Сравнивал.. не то пальто.

Re: China - 2
 

Ребят, если вам сделают подымающийся экран в удобном для нажатий месте, а под ним кнопки, норм будет?
А если кнопки нарисованы на экране уже не норм? :)

Отклик кнопок моментальный ну и для вьедливых успешное касание дублируется звуком. Звук можно полифонический ))))
Как, норм ?

Добавлено через 1 минуту
Спроси об этом своих внуков, ну или детей, только не старше зуммеров.
Они тебе зададут вопрос - а зачем нам кнопки?

Re: China - 2
 

Похоже, особенность твоего экземпляра.
У меня на АХ плавно трогается.
Но все равно не использую. Предпочитаю на тормозе держать и нейтраль включать на длинных светофорах.

Добавлено через 9 минут
Я им отвечу. Чтобы меньше отвлекаться от дороги. Энергия, она от квадрата скорости зависит. Последствия могут быть огого.
Вот и тебя все тащу к старушке эргономике в гости заглянуть.

Быстрая балалайка устроит. Но кнопки физические, с мягкой подсветкой, позволяющие тыкать их почти вслепую.
В чем еще минус планшета - это активный источник яркого света. Требующий адаптации при переносе взгляда с дороги и обратно.

Re: China - 2
 

Так ты еще говнистей чем я представлял

Re: China - 2
 

Да лучшеб китай машины норм делал, шасси там настраивал у чери 4 и семерки, а не в экраны больше опций пихал.

Re: China - 2
 

Плохо, что ты это только осознавать начал.

Re: China - 2
 

Странно что у чери 4 радиус разворота больше чем у весты, на дастере наоборот разворчиваюсь легче чем на весте, меньше места надо для разворота.

Re: China - 2
 

Не, это не нормально. Может оно все плавно работать! По себе - прожимаешь педальку плавно и безо всяких рывков плавно начинает движение. Если резко топнуть, то да, сцепление смыкается быстрее, чем тормоз отпустит)) Но опять же, если перед тем как топнуть на миллиметр прижать газ, то автохолд отпускает и потом можно давить как угодно, рывка не будет.

Добавлено через 3 минуты
Автохолд вообще мне хорошо помогает, так как если чуть слабее держишь тормоз - может и покатиться, дури то хватает. Я так в первый день после покупки чуть не въехал, отвлекся на экран, а тормоз как на Весте держал слабенько. А по умолчанию функция отключена

Re: China - 2
 

Я автохолдом не пользуюсь. Если стоять в горку то тормоз сам подхватывает как на автохолде если отпустить педаль тормоза(как и на Весте). Кнопки конечно удобнее, планшеты дешевле. А вот хамить нехорошо... хотя наличие двух китайцев в семье возможно как-то повлияли на психику.
Вы тут такие рассуждения ведёте как будто сами разработали эти китайские автомобили на которых передвигаетесь. Реально очень смешно читать комментарии последних двух страниц особенно держа в руке бокал Хадыженского :)

Добавлено через 8 минут
Интересно адаптивный круиз реагирует на такое препятствие как металлическая дюймовая труба на высоте 1,5 метра с красной тряпкой которая торчит из кузова грузовика на 4-5 метров? Как то попадалось видео на Ютубе в прошлом году на каком то дорогом китайце салон был пробит насквозь деревянным брусом, к счастью никто не погиб. Водитель ехал на адаптивке.