Лада Веста Клуб - Двигатель 1.8

Страница 86 из 200

« Первая

136

186

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - Двигатель 1.8 - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=451)

Neg	20.10.2017 10:06

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:

Сообщение от Alex44 (Сообщение 145681)

Об этом нам скажут те, кто купят авто собранные в октябре этого года.:smile-big:

Понял)Значит офиц. ответа не было что мол устранили :(

inFINity_VRN

20.10.2017 10:12

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:

Понял)Значит офиц. ответа не было что мол устранили

Официально и проблем нету, когда жор масла укладывается в допуски, которые написаны в мануале.

Alex44

20.10.2017 10:20

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:

Сообщение от Neg (Сообщение 145690)

Понял)Значит офиц. ответа не было что мол устранили :(

Ждать не долго осталось. У нас в салоне стоят и кросс и универсал, и все на 1.8

Mozgolom

21.10.2017 07:51

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:

Сообщение от saniaoav (Сообщение 145023)

либо изначально это мертворождённый мотор, из-за малого R/S. Получается блок низкий, шатун подлиннее не поставить для 84-го коленвала, ещё и поршни - таблетки. Вот оно и будет жрать.

Кто что думает?

По мне бы было оптимально вкрячить 80-ое колено. И R/S получился бы вполне приличным.

R/S такой же (1.52 вроде), как и у 1.6 Соляриса (Рио), который также получен из 1.4 увеличением хода поршня. Но корейцы что-то масло не кушают.

lomkin

21.10.2017 19:27

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:

Сообщение от Mozgolom (Сообщение 146019)

проблема в конских зазорах нашего мотора..

PhAn	21.10.2017 20:27

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:

Сообщение от lomkin (Сообщение 146109)

проблема в конских зазорах нашего мотора..

Плюс как я понимаю и маслосъёмные кольца тонковатые

katran

21.10.2017 20:38

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:

Плюс как я понимаю и маслосъёмные кольца тонковатые

Чем тоньше кольцо, тем меньше расход масла(ну в разумных пределах), иначе просто большой износ колец. При перекладывании колец снизу вверх и наоборот, кольцо работает как насос, и чем меньше толщина кольца тем меньше расход.

lomkin

21.10.2017 23:52

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:

Сообщение от PhAn (Сообщение 146119)

Плюс как я понимаю и маслосъёмные кольца тонковатые

Не не в кольцах, поршневой группе косяк,+ нет у нас хороших станков по расточке блока,да и допуски если поршень прослаблен то это норма.если будет зажат в гильзе то брак,и этот мотор не куда не идет,по этому так много наших стучащих моторов,не соответствии размеров поршней и вообще много чего. 126 мотры как и 127 вообще любители были похавать масло но не все, первые 126 моторы вообще не ели масло но это было в далеком 2007 году,в 2009 уже полно шло жравших моторов.

Жэка	24.10.2017 11:19

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Прочитал от начала до конца, кроме масла жора никто не упоминает про детонацию этого мотора , ее нет? На форуме х рея детонация одолевает народ похуже масложора. Хотя и масложор был далеко не у всех.

xAnd	24.10.2017 14:58

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:

про детонацию этого мотора , ее нет

Было про детонацию то ли в этой теме, то ли в теме про стук. По теме - при +35 на улице немного брякает на 4 передаче в диапазоне 1500-2000 об/мин на очень малом газу, в остальном ровно.

Такой паники как на ХРей клубе тут нет.

Жэка	24.10.2017 15:39

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:

Сообщение от xAnd (Сообщение 146810)

Это хорошо, значит прошивки разные.

JINY	24.10.2017 16:01

Re: Двигатель 1.8 - ч. 2

Цитата:

Сообщение от Жэка (Сообщение 146841)

Это хорошо, значит прошивки разные.

А мне вот сложно сказать, есть детонация или нет. У меня глушак ревет так, что перекрывает все остальные звуки. Вообще как-то разок поездил с включенным Open diag и на 95 бензине максимальный отскок зажигания был около 2-х градусов. И то это я спецом на четвертой с 1500 об/мин нагрузку давал.