Re: Веста ФЛ новости - 2
 

Так цены на авто немного упали, но думаю это не на долго.

Добавлено через 3 минуты
Ещё пару месяцев и станет ясно по ценам на авто.

Добавлено через 1 минуту
У ОД был уже плачут продаж нет, аренда , з/п сотрудникам и.т д

Re: Веста ФЛ новости - 2
 

Какая приятная новость. А они что, бесконечно хотели народ обдирать?

Re: Курилка -20
 

Напомнил: в Волгограде через Пичугу мост починили?

Re: Веста ФЛ новости - 2
 

ну дык потому я и называю этот короб неисправным с завода
ибо не должно такого быть в принципе на новом авто

Re: Веста ФЛ новости - 2
 

Это не исправность, а особенность.

Добавлено через 2 минуты
Как с колодками
Можно забить или поменять.

Re: Веста ФЛ новости - 2
 

Небольшой ликбез - в этом мире одноразовых вещей уже практически не осталось реально беспроблемных агрегатов.
Потому я отношусь философски к, например, японским вариаторам после корейских движков.
Поменять один потенциальный геморрой на другой - штош, таков путь.
Чему быть - того не миновать.
Остаётся выбирать из сортов. Прикидывать заранее стоимость возможного ремонта. И надеяться на лучшее.

Ну или можно купить тоёту, где (пока еще, вроде бы, но это не точно) с надежностью более-менее.
Но разница в цене составляет несколько капиталок корейских движков или джатко-вариаторов.
А сами авто на эту разницу - по ощущениям не тянут даже близко.

Что касается к5 - корейцы нынче = фантик по большей части.
Это просто надо иметь в виду, чтобы потом в авто за несколько мультов не офигевать от топовых лед-фар на механическом корректоре без омывателей )

Основное отличие от кетайцев - корейцы хотя бы поработали над согласованностью движка с коробкой (но у нового 2.5 с АТ8 и с этим есть проблемы), управляемостью, посадкой и чтоб оно всё не гнило.
И над мелочами в пропорции ~50% от вага (на самом деле немало, у японцев и столько нет).
Запчасти доступны (относительно) во всех смыслах, каталоги есть.
Движки (старые Nu) может и не идеальны, но хотя бы предсказуемы и приятны в эксплуатации. Задиры победили с помощью форсунок.
Новые смартстримы (2.5 у сонаты/к5, 2.0 у элантры) - пока темные лошадки, можно брать если есть желание быть бета-тестером.
Спойлер: в силу новизны у них пока очень дорогие расходники.

На шумку, материалы салона, профиль сидений (посадка например подобрана удачно, но сами сидухи не особо), подвеску - создатели кладут всё больший болт.
Комплектации с каждой обновой также режут.

Из собственных впечатлений от к5 - это тот случай когда садишься обратно в предыдущую оптиму и понимаешь что оптима воспринимается более дорогим, сбитым и добротным авто.
Хотя сама по себе оптима мне изначально казалась просто большой рио.
Экономия и маркетинг шагают нога в ногу.

ЗЫ 1.6 при наличии выбора лучше не бери - тяжелое авто с ним не будет ехать, и катализаторы там самые дохлые.
Вырезать кат тоже не вариант - масложор начнется.
Движки так сделаны, что без сопротивления ката на выпуске - кольца не могут удержать масло.
Всё рассчитано натурально впритык.

Поздно ))
Ну мож еще кому будет полезно )))
На будущее. Когда-нибудь.

Зависит от ситуации у вас на рынке Кз.
Если есть возможность взять по нормальной цене - почему бы и да.
Дешевле врядли будет, потенциальных рисков впереди - вагон и тележка, вплоть до сворачивания всего производства.

Re: Веста ФЛ новости - 2
 

Они исправно тормозят, но есть особенность издают спец . звук и не у всех.

Re: Курилка -20
 

Да , но следующий нет, перед Ерзовкой

Добавлено через 2 минуты
Ушатаный сейчас мост это в Горном Балыклей

Добавлено через 1 час 37 минут
Образование СХА . Молодец! Мужикhttps://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%...B2%D0%B8%D1%87

Re: Веста ФЛ новости - 2
 

Спасибо за ликбез. Ещё больше запутался. :))) На элантре и к5 разные 2 л? Вокруг большинство 1,6л, кроме одно «трупа», все пока на ходу, хотя и признают, что до поры до времени. Кто-то заморачивается, кто-то пока нет. Вселяет какую-то надежду, то, что в такси их много, а там пробеги 40-80 тыс в год. И «старых» 2015 года до сих пор не мало есть.
На счёт рынка рк, поздно пить Боржоми. Цены космос, ещё вроде корейцы по прайсам держат, но машин нет, хотя по немногу вроде приходят. На вторичке за двухлетки с пробегом просят больше, чем за новые в салонах. Новая Камри 2,5 л в люксе 4+ млн руб, бнв 2017 года от 4+ млн.

Re: Курилка -20
 

Призываю воздержаться от использования жаргона в беседе с человеком, который телефон называет телефоном
По возможности конечно :)