Re: Курилка -20
 

Ты на обороты смотри , при которых 1.6 хоть как то едет, иначе только кочерга и рука работает.скорость нормальная для Весты.

Добавлено через 3 минуты
1.6 любит обороты, а не чадить как фитиль, примус главная пара скоростная, а не тяговая . На 1.8 по легче и переключаться приходится реже , т.е. мотор крутишь и скорость в рамках разумного.

Re: Курилка -20
 

Всего чуть меньше 4,5 тыщ на 170 км/ч? Т.е. Её и до 200 можно разогнать?:shock: Я максимум 165 пару раз разгонялся по жипиэс, на спидометре, наверно, 170 было(не смотрел).

Re: Курилка -20
 

200 не поедет, отсчечка где-то 187

Добавлено через 1 минуту
Вот именно на 5й только под ветер, с бугра и пустой , а так 4я на трассе это рабочая как 3 я в городе, получается 4-х ступка как бы

Добавлено через 1 минуту
На 4й не переключаясь она хотя бы как то худо бедно едет.

Re: Курилка -20
 

187... ну, тоже не плохо. Помню, где-то на калина-форуме народ хвастался до скольки калину разгонял. С 1,6 8кл 80л.с. кто-то умудрился до 205км/ч по жипиэс разогнаться... люди бесшабашные... 4-я лично для меня самая "ненужная" передача. И это не только на весте, но и на 99-калине лично для меня. Чисто переходная передача между 3-й и 5-й, иногда (при обгонах на трассе) я её просто игнорирую - с 3-й "педаль в пол" сразу на 5-ю.

Re: Курилка -20
 

2700 на 5-й без кондея и груженный куда и как ехать? И мотору такой Чад не айс.

Добавлено через 57 секунд
На гранте 180 разгонялся

Добавлено через 10 минут
Так на 3-й больше 80-90 км/ч , начинается как зуд, маленькая вибрации идти по кузову, рычагу и.т.д это я про свою говорю, а если сразу на 5 думаю она вообще сдохнет, так как на 4-й при 4000 примерно 130км/ч.

Re: Курилка -20
 

Лёх, ну ты-то по полной грузишь, мне столько не надо. Если я с полным салоном (жена, сын со снохой и дочкой), что бывает крайне редко, то осторожность на максимальном уровне - максимум 120 на редких обгонах. Педаль вдавить в пол я могу только, когда один за рулём, а это минимальная нагрузка. Короче, лично мне мощности 1,6 для комфортной езды вполне хватает. Был бы "бесшабашным гонщиком" - купил бы абсолютно другую машину. ЗЫ: на третью переключаюсь с 5-й на обгонах при 90-100 и педаль в пол, на конец обгона стрелка уже к 120 подходит, а на 120 на фига 4-ю включать? Сразу 5-ю.

Re: Курилка -20
 

Сегодня не по полной загрузка 1.6 т примерно. На 4-й до 120, а потом только 5 -я.

Добавлено через 55 секунд
Почему и написал на хера тогда 5я?

Добавлено через 2 минуты
Ну скинешь, ты обороты , а толку то ? 2700 это примерно 110 км/ч , т.е чуть ветер, нагрузка , кондей и.т.д. всё сразу на 4ую иначе удачи не видать

Re: Курилка -20
 

Ну, а я на 3-й до 120, а потом 5-я. Вот и получается, что я кручу сильнее, и мне мощи хватает. Но в спокойном режиме (не на разгоне) я и 60 могу на 5-й ехать вполне себе комфортно. На 3-й 120, на 5-й 60:smile-big:

Re: Курилка -20
 

Все эти калины, приоры и им подобные ВАЗ -смертники. Едешь так 120 а они тебя "делают" и пофигу, что задние колёса еле асфальта касаются. Я с такими даже не бодаюсь, нафиг трупы.
Тут с короллой сцепился, фигня а не машина или он зассал.

Re: Курилка -20
 

Такая фигня. Поставил антену, теперь есть опасение словить разряд при грозе (отличный молниеотвод) Есть вероятность вовремя не снять или забыть снять при грозе антену (предполагаю в дальнейшем сделать несъёмную). Раньше на бампер на Жигулях вешали полоски из резины касающиеся земли, для снятия потенциала (в общем заземление)
Кто может подсказать, насколько эффективен такой тип заземления при использовании антенны или всё же лучше снимать антенну?
Блин, так хотел несъёмную.