Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Пойдет...И это...О "синтетичности" масла стОит судить скорее по его цене, нежели по надписям на канистре...Вся современная "синтетика" ценой до 3000 р за 4 литра - это гидрокрекинг (т.е., высокочищенная минералка)...И по меркам 80-х годов синтетикой не является...Поэтому все современное мешать можно в любых пропорциях без каких-либо проблем. Ибо, даже в синтетике, которая дороже 3000 р. ПАО или эстеров не более 10%...

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Сегодня в рено КПП впервые поменял масло. Пробег 61000. Залил рекомендованный французами Эльф NFJ и туда тюбик молибденовой присадки LM. Старое масло было светлее нового))) Поэтому не стоить верить байкам о том, какую мутную жижу льют на заводе. И проблем с родным маслом даже под - 30 не наблюдалось)))

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Значит - повезло и у ВАЗа в момент заполнения ТЖ в Ваш авто - трансмиссионка была рекомендованная производителем КПП...

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Это не байки. У нас вообще кому как повезёт.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Никто и не говорит, что она мутная. Я лично понял, что заводская жижа не подходит французской коробке.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Запах не лавандовый?:smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Т.е. французы поняли, что это масло отлично подходит для французской КПП, а ты решил, что не подходит.

Это каким боком понимать?

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Встречный вопрос - а откуда уверенность что французы это поняли? И про какое масло идет речь?

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

С завода залит явно не Эльф, который и рекомендуют французы. Плюс ко всему заводское при замене было очень неприятного запаха, что в прямом смысле выедало глаза и лишало чувства обоняния. Так, что думайте сами, решайте сами - менять, или не менять. Треп о замене штука пустая - раньше меняли все и всегда. Цена вопроса - около 2000 руб. и минут 20 работы. О том, что пишут в мануале можно судить в разрезе "не будем пугать покупателей емкостью техобслуживания - на этом можно сэкономить". Собственно, французы (румыны) эту "хорошую" коробку разработали, а ставят ее в цеху "отечественные руки" и что у них на складе в этот момент, для этих изделий плюхкается в бочках - большой вопрос. Но, явно не импортное масло.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Ты же догадываешься, что рено рекомендует эльф, лишь потому, что у них договор и денежные отношения.

Ты же знаешь, что масло допускается не по ИМЕНИ (эльф), а по характеристикам и , что под характеристики для КПП рено можно использовать несколько масел от большого количества брендов, в том числе и от Роснефть, Мобил, Шелл и прочее, прочее?

Если льёт концерн Рено-Ниссан, значит подумали и не один раз, а потом ещё проверили, испытали и Поняли, что масло годно для эксплуатации в этой КПП.
Речь идёт об заводской заливке и вот отзыв об его эксплуатационных характеристиках http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=290.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Вот чето меня терзают смутные сомнения, что альянсу есть дело до того, что там льет автоваз в мкпп рено и что автоваз берет разные масла для заливки в разные мкпп)

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Ранее в теме приводил ссылку на Драйв, где "дачники" разбирали применимость масел к реношным коробкам. Этим коробкам нужно масло очень нежное к меди, иначе привет синхронизаторам. И нужно аккуратнее быть с присадками. В идеале просто Эльф.
Там же было упоминание о желании Шелл залезть на конвеер - не прошли.

Я тоже сначала нацелился на Шелл Спиракс, но почитав интернеты решил остановиться на Эльфе, не так уж и дорого.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Масло в коробке менял на ТО1(15т.км) , когда сливали, масло было темное как из двигателя.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Поменялось что в поведении КПП? Переключать легче стало? Цвет масла не показатель его эксплуатационных качеств.

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ - 2
 

Доброго дня, коллеги!
После экспериментов с коробкой которые я описывал в другом разделе, пришел к выводу что похоже изначально я пошел не верным путем, применив более густое масло. Результат - более жесткое и грубое переключение передач, с некоторым затруднением с приходом холодов(-5; -15 градусов).
Хочу попробовать залить 75w-80, и посмотреть результат)