Лада Веста Клуб - Курилка

Че тут обосновывать. Это и так понятно что барабаны это более древний вариант.

Эффективность торможения хуже с ними... Пятно контакта лучше у дисковых плюс они не перегревают, самоочищаются и охлаждаются лучше.

dema	06.07.2018 17:23

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4

Цитата:

Че тут обосновывать. Это и так понятно

с одной стороны
и

Цитата:

Пятно контакта лучше у дисковых

с другой

т.е. ты считаешь очевидным свои заблуждения и предлагаешь нам сделать тоже самое
сорри, но нефиг

hoh89

06.07.2018 17:52

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4

Цитата:

т.е. ты считаешь очевидным свои заблуждения и предлагаешь нам сделать тоже самое
сорри, но нефиг

Что ?! Заблуждение мое в том, что я утверждаю что дисковые тормоза гораздо лучше и эффективнее барабанных ?
я пришел к тебе с приветом ...

Гагаринец

06.07.2018 17:57

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4

Блин, опять пурга про барабаны началась.

Барабаны - это хорошие, проверенные временем решения.
Нет нужды их хаять.
Зад никогда толком не принимает участия в торможении, независимо от Диски/Барабаны т.к. система распределения тормозных усилий всегда снижает усилие на заднюю ось, дабы не вызвать юз.

gvsp	06.07.2018 18:03

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 3

Цитата:

Сообщение от viser (Сообщение 196441)

Вы однако фантазер тот ещё! Значит в Сочи аккумуляторы живут год, а в Норильске лет 10?

График посмотрели? В Норильске его может в тёплый чехол, где он благополучно перегревается. Плюс по традиции плотность побольше и напряжение на генераторе повыше. Вот и дохнут.

Клюв	06.07.2018 18:03

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4

Цитата:

Сообщение от ВОЛК (Сообщение 196384)

Законы физики гласят, что чем больше площадь соприкосновения при одинаковой силе нажатия двух материалов, тем необходимо приложить большее усилие для проскальзывания этих материалов.

Сила трения зависит только от силы давления с коэффициентом пропорциональности, называемым коэффициентом трения. От площади поверхности соприкосновения эта сила не зависит.

coronamark2

06.07.2018 18:15

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4

Цитата:

Сообщение от Pulkins_ (Сообщение 196386)

Там что на дисковых такие огромные колодки стоят, что больше барабанных?
Я почему-то наоборот думал, что на барабанных больше.

Ну, если сложить площадь двух колодок дисковых с двумя барабанными, думаю, барабанные больше по площади будут почти вдвое...

Pulkins_

06.07.2018 18:31

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4

Цитата:

От площади поверхности соприкосновения эта сила не зависит.

А тормозной путь? А коэффициент трения?
А то Инженеры дураки, столько материала на колодки тратят. Научи их, пусть колодки площадью 1 см2 ставят, зачем на такие лопухи деньги тратят.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Ну, если сложить площадь двух колодок дисковых с двумя барабанными, думаю, барабанные больше по площади будут почти вдвое..

И я про тоже, а то тут физик обратное втулял.

Клюв	06.07.2018 18:36

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4

Цитата:

Сообщение от Pulkins_ (Сообщение 196455)

А тормозной путь?
А то Инженеры дураки, столько материала на колодки тратят. Научи их, пусть колодки площадью 1 см2 ставят, зачем на такие лопухи деньги тратят.

Юродствовать смысла нет. Откройте учебник доя средней школы, и вы без труда отыщите нужное выражение.
Естественно, чем больше площадь соприкосновения, тем лучше теплоотвод и меньше сам по себе нагрев, но это вопрос конструкции, а не физического закона.

coronamark2

06.07.2018 18:37

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4

Цитата:

Сообщение от Pulkins_ (Сообщение 196455)

И я про тоже, а то тут физик обратное втулял.

НО! Уцка, почему-то дисковые тормоза с крошечными колодками и вторыми крошечными колодками стояночного тормоза внутри диска тормозят эффективнее...Вот не знаю, почему....

Текущее время: 16:18. Часовой пояс GMT +3.

Страница 870 из 1105

870