Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Ну в МКПП только ленивый масло не поменяет)

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Подскажите, где искать сигнал с коробки, который сообщает что селектор в положении P? Хочу сделать отключение ДХО в режиме стоянки, как это делал в Гранте АКПП.

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

А от концевика ручника не проще?

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Думал об этом. Проще в реализации, но я далеко не всегда во время парковки использую ручной тормоз. В гранте народ подсказал, что в разъеме коробки есть провод на котором появляется +12В в положении P
Ставил реле в разрыв питания ДХО с управлением от этого провода. Было удобно.

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Может и не быть такого провода.
А вообще электросхема есть для вариаторной Весты?

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Самый простой вариант - скинуть фишку с ингибитора и потыкать туда тестером в разных положениях селектора. Провод такой обязан быть

Добавлено через 6 минут
Вотъ https://yadi.sk/i/DMuFcDNoWnQgXw

Добавлено через 2 минуты
и еще https://yadi.sk/i/hFW8ml56uDtMxA

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Угу. Да ватоматов с паркингом это збс.
И провод этот в своё время выискал формучанин, тыкая тестером(как советовали выше) в колодку.
После этого я на к2 сразу и переделал на паркинг.

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Конечно от паркинга было бы интереснее, но и от ручника нормально. Я в автоматной Гранте своей хоть и не пользовался ручником постоянно, но на ночь у дома просто поднимал его на один щелчок. И риск колодки приморозить исключал и ДХО гасил на автозапуске. Хотя если найдется сигнал от паркинга, то сообщи, тоже так сделаю.

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

Я ж выше выложил схему - разъем ингибитора, пины 1-2. В P и N - замкнуты

Хотя, честно говоря, я не понимаю зачем это надо. Столько перелопатить в машине, чтобы зачем-то тушить ДХО

Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 

чтоб в окна не светить при запуске )))
но обычно их делают через ручник