Re: Автозвук и видео
 

все попробую
вообще вопрос с ВЧ оставил на потом, ибо на тех частотах, где работает ВЧ, мозг определяет направление уже не задержкой, а уровнем......т.е. вопрос с доворотами, громкостью - первостепенный

играться можно (и нужно!) долго и с пристрастием)))

Re: Автозвук и видео
 

значица так
кто слушает музыку со штатной кнопочной головы через линейники, НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ не повышать громкость выше 35 баллов

выше на некоторых композициях (где высокий уровень записи) на громкости 40 идет перегруз, причем довольно ощутимый и противный
ну и аппаратуру можно попортить ежли вовремя не словиться.

берегите свою аппаратуру ))

Re: Автозвук и видео
 

Сама голова значит рано клиппует..?
Тогда выходит правильно писали.. Я в первоначальном варианте хотел штатную башку оставлять, доработанную. Даже линейники купил. Дорабатывать хотел как здесь: https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...zvuchanie.html
Потом всё-таки решил "пристрелить"... )))

Re: Автозвук и видео
 

да
но только при условии записанного "по нулям" трека ....на обычном радио/мп3 не проявлялось

Re: Автозвук и видео
 

Вообще, как раньше помню, их в "минус 6" писали, пики на "минус 3" приходили.
На "Магнитоле" лазил, там этим вопросом задались, как сейчас диски пишут. Выяснилось - так же.
А с радио, записи скачиваешь, там всё "в ноль" записано. У меня перегруз на крайних двух щелчках появляется. На 60 чисто, 61,62 уже с перегрузом. Ну у них и шаг увеличенный у этих двух щелчков.
А на нормальной записи, вся крутилка работает, нормально.
Посмотри, мож предусилители перепаяешь. Да и кондёры заодно, что-нибудь типа "Рубикона" поставить. Всё очень сильно в плюс поменяется. И звук, и неискажённая громкость. В эту магнитолу твик сам просится.

Re: Автозвук и видео
 

смысла не вижу копать штатную
она у меня в финале останется как радио и блюпуп-проигрыватель для музЫки из вконтактика

основной источник все тот же - компутер ->коаксиал->NAC DAC-101->РГ

сейчас комп снял для переделки, поэтому играет магнитола ->линейки->РГ

Re: Автозвук и видео
 

значит так
кто желает проверить систему на басовые возможности по полной (да и все остальное)))) - рекомендую накопать альбом Enter 4 чудесного коллектива Hjaltalin

побывал в субботу на их концерте и прикупил CD-шный альбомчик ^_^
так вот.....на альбоме глубина и красота басовой секции, которая меня так зацепила на концерте - присутствует в полном объеме

как и прочие достоинства этого коллектива.

действительно рекомендую ознакомиться!
для затравки:
https://www.youtube.com/watch?v=QAc_PvwJEBo
https://www.youtube.com/watch?v=PkRREQlnAPU

Добавлено через 9 минут
зы. еще на том же концерте выступала замечательная группа из африки (их альбомчик тоже утащил))
тут сч/нч секция по полной должен работать....пространство, объем, панч (перкуссия!!!!!!!!!): https://youtu.be/Ig91Z0-rBfo

Re: Автозвук и видео
 

рекомендую почитать "Концертный зал на колесах" А.Шихатова (aka Железный Шихман)

там много интересного и обрывки информации с форумов и тп после прочтения складываются в единую картину

Как лучше протянуть питание от АКБ к сабвуферу?
 

Хочу протянуть отдельный плюс на сабвуфер ничего при этом не ломая и уж тем более не делая новых дырок в металле.

На Калине в кузове седан я как-то нашёл идеальное для себя решение — пустить провод через отверстие для трубки заднего омывателя. Естественно, на седане там вместо трубки просто заглушка, которая протыкается и становится сальником для провода. Лучше, по-моему, не придумать.

Может, и на Весте есть такое же отверстие с заглушкой? Очень не хочется теребить штатную проводку, толкать провод вместе с тросами и т.п. Зря разбирать тоже не хочется. Вдруг кто уже видел и знает? Поделитесь.

Re: Как лучше протянуть питание от АКБ к сабвуферу?
 

за акб на моторном щите есть соответствующая резинка
со стороны салона ввод выше педалей получается, далее по левому порогу
для прохода в багажник по левой стороне над аркой тоже есть резинка (для штатного жгута) - в нее спокойно пролазит 50 мм2 в оплетке