Re: Курилка -20
 

Когда до машины добрался тлф. показывал 6,5 вольта, под нагрузкой (фары, фонари). Дома уже подключенный вымпел показал 11,1 В.
Сейчас время заряда 23 ч. отдано 55,5 А хч. Плотность поднялась, на границе красно-белой 1,225, ток 1 А 15,8 В. кипит во всю, но в ареометре электролит чистый. Всё кроме одной банки, у которой плотность чуть меньше.

Re: Курилка -20
 

сдай ее в чермет и забудь

Re: Курилка -20
 

Так снизь ток, чтоб "во всю" не кипел, пусть малым током "дозревает". А плотность меряется часов через 12 после окончания заряда, когда из электролита газ выйдет. Если сейчас отключишь, завтра утром плотность уже 1,25 точно будет, съездишь на кладбище, потом ещё на подзарядку поставишь. А, по большому счёту, 1,25 для лета нормально. Ну, или сдай в чермет)))

Re: Курилка -20
 

Снизил до 0,5А. мелкие бульки потише.
А какое сопротивление аккумулятора считается нормальным?
Есть вилка АВТОЭЛЕКТРИКА Н-2001, можно посчитать что получиться.

Re: Курилка -20
 

Ни разу в голову не приходило сопротивление акб мерять. Оно для какой цели? Вилкой нагрузочной меряют падение напряжения при заданном токе нагрузки за определённое время. Сопротивление-то тебе зачем? Аааа, можно ещё высоту, ширину и длину рулеткой померять, объём заливаемого электролита, только оно на фига?)))

Re: Курилка -20
 

Откорректировать уровень элетролита дист водой до уровня, но не превышать уровень не в коем случае , проверить плотность во всех банках, зарядить акб, проверить плотность ещё раз, ткнуть нагрузочной вилкой, через пару часов еще раз. Купить новый акб.

Re: Курилка -20
 

Низкое сопротивление говорит о состоянии пластин, то как они себя чувствуют. При сульфатации и и осыпании пластин сопротивление увеличивается. При повышенном сопротивлении заряд пластин не идёт.
А напряжение на вилке нагрузочной, что даст? Ёмкости батарей разные же, как судить по напряжению хорош АК или нет?

Добавлено через 2 минуты
:good:
Чёта мне кажется с этой зарядкой нифига не выгорит.

Re: Курилка -20
 

Напряжение на вилке под нагрузкой даст тебе представление о состоянии акб в режиме пуска.
Зы. Просто на работе куча акб и первейшее условие их нормальной работы, это уровень элетролита при исправном заряде.
Стоять на коленках с ареометром перед каждым акб нет ни времени не желания.
Первое это уровень элетролита, если оный не соответствует машинисту втык сходу. Второе исправный заряд акб, ну и третье вилка все расскажет.

Re: Курилка -20
 

Нихрена оно не даст. Пусковой ток не соответствует току на нагрузочной вилке это первое. Второе, пусковой ток не линейный в отличии от той же нагрузочной вилки. Третье, график разряда самого АК под нагрузкой провальный
У нас есть магаз Аккумуляторный рай, так там такие спецы, ткнут тебе вилкой в продаваемый АК и лицо тебе состроят такое, умное -хороший, можно брать! Сосед два раза менял у них свой ак пока не поехали вместе и я не понял, что они понятия не имеют для чего служит нагрузочная вилка.

Re: Курилка -20
 

не нужна там никакая вилка
аккум там не просто труп, а еще и разложившийся :smile-big::smile-big::smile-big: