Re: China - 7
 

Если дело только в масле, то менее 2тыров

Re: China - 7
 

цена давно не показатель качества
помню в ашане было масло "каждый день" (вроде так называлось)
стоило реально копейки, а по всем анализам было вполне себе обычной синькой
что в красивых канистрах банчили в 4 раза дороже

опять же, на том же озоне я купил лысапед за 50, что стоит 90
нубук за 25, что в днс 60 и т.д. и т.п.
как это они там делают - пох реально, важен результат

Re: China - 7
 

:dont-know: 37000 пробега. Руль при торможении бьет примерно милиметров на 6. Где я мог их так пустить в бесконечность ума не приложу (

Добавлено через 10 минут
Им же не надо снимать сотни квадратов помещений в торговых центрах, учредители которых ведут в кипрские облака, держать штат менеджеров, которых еще надо обучать, что б отличали пылесос от ноутбука и не хватали вилы во время каждой выгрузки товара.

Re: China - 7
 

У меня лабораторий своей нет, но есть доступ к сайту Лукойл, там увижу цены. По ним я и буду покупать. А масло за 80 руб литр, даже в текущий сальниками редуктор мотоблока не буду наливать. )))

Подозреваю именно так и поступит подавляющее большинство людей желающий купить масло для своей техники.

Re: China - 7
 

Хорошо когда есть выбор.
По мне так и на маркетплейсах вполне неблохо, удобно и часто дешевле. При том что продает там тот же самый лукойл напрямую )
И со ссылками на эти маркетплейсы на пресловутом оф. сайте, для сомневающихся.

Эт всё понятно, но речь жи шла про вторичку - а там пиплу надо в основном шоб оно откатало побольше, а гемора и затрат было поменьше.
Т.к. б/у берут не от хорошей жизни.
Потому простые-дубовые, но распространенные, долгоиграющие и относительно беспроблемные варианты там всегда имеют спрос. Как вон логаны, или если брать выше - тоёта.

Re: China - 7
 

Говняные у лавашей колодки прост. Это только понять и простить и заменить, желательно до того как пострадают диски
Я сразу заметил на фоне того же хрюна (на тот момент еще на штатных ате-колодках), что давить надо как-то явно сильнее и дольше.
А сильнее и дольше давить - проще перегреть. Что у многих и происходит, в м6-чятиках некоторые и до 10 тыкм не доежжали, меняли диски из-за биения.

На многих моделях там нарекания к тормозам, почему кроят на колодках - хз.

Вложение 22269

Первый раз увидел такие крупные самородки металла в материале колодки.

Re: China - 7
 

ну эт если речь за авто 5+ лет
а я так то за более свежие (год/два), где люди просто хотят съэкономить

если че, выше был сарказм про "дешевеет меньше" )))
там те же самые 20...30%, просто начальная разная
естесстна речь про реальные продажи, а не про хотелки, что стоят по полгода

Re: China - 7
 

Мне тоже Автогермес предлагал супермега скидку на ТО4. На сайте у них ТО4 на js6 95 тысяч, мне они с барского плеча предлагали сделать в районе 40 тысяч. На вопрос присутствия в ремзоне ответили категорическим НЕТ. Учитывая прошлый опыт мне ихнее ТО "За деньги не нать и даром не нать."
У тебя ТО без замены масла в коробку и масляного фильтра в коробке.

Re: China - 7
 

Это твое дело конечно!
Я про другое
Интересная у них политика.....
Цены задирают до небес, а потом снижают если клиент "нытик"


Замена масла в КП по регламенту на 60т.
Машина жены до этого пробега долго ехать будет, у моей крайнее ТО у дилера будет на 50т. Это планы конечно, они порой не сбываются.
А фильтр масла в коробке глубоко, его по регламенту не меняют.

Re: China - 7
 

На чери-гетраги есть подходящий лук в коробку. Везет, он вапще дешевый.
Да и менять мож попроще чем у тебя, но тут ВЮВ лучше расскажет.

На лавашах как-то так, не сложнее чем на вазовской механике: https://rutube.ru/video/3bae16368c93...40d9b61916080/
Но с выбором масел не густо. У официалов 1.5к литр.
Ну, я от своей отталкиваюсь - на ее фоне так то всё вполне неблохо для никаму ненужнава кетайца )