Re: Проблемы АМТ - 2
 

Точка схватывания сцепления, разница между оборотами коленчатого вала и первичного вала КПП (время и "сила" проскальзывания сцепления), температура окружающей среды и табличные значения скорости нагрева сцепления при проскальзывании.

Датчика действительно нет, именно поэтому бывают моменты когда фактически сцепление перегревается (начинают гореть накладки с соответствующим запахом), а мозги перегрева не фиксируют. У Вас же ситуация диаметрально противоположная. Теоретически переобучение робота должно решить проблему (если до этого его не делали).

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Я теперь на 99,9% уверен, что у вас проблемы с актуатором сцепления. Он так расположен, что очень хорошо нагревается от мотора. В результате летом он дико скрипел у меня, если в пробке без кондея потолкаешься, а с кондиционером, когда температура двигателя на 90 стоит как влитая, никаких скрипов не было. Я повторюсь, раз у вас гарантии все равно нет, найдите сервис, если сами не хотите, разберите его (там сложностей нет судя по видео) и смажьте его подходящей смазкой, и может быть есть шанс, что поможет. Хотя такими темпами он у вас заклинит намертво уже скоро, и придется 10к + работу по замене оплачивать.

Re: Проблемы АМТ - 2
 

А вот сегодня было поинтереснее. Сначала робот отказал даже не загорелась лампочка неисправности потом загорелась потом поехал ладно. Через 20 минут отказал и даже передачи перестали включаться не то что раньше. Если что передачи прекрасно видно что включаются если включается задняя передача и на экране мультимедиа начинает работать камера заднего вида а также слышны щелчки А сейчас даже этого не было неисправность горела непрерывно. После снятия клеммы на полминуты заработал что дальше будет посмотрим
В Голосовалке не хватает пункта езжу на АМТ были поломки

Добавлено через 1 час 8 минут
Теперь обогрев не включается стёкол зеркал просто не включается и всё И лампочка не загорается Где кнопка

Re: Проблемы АМТ - 2
 

тебе давно в сервис надо ехать, а ты все продолжаешь ломать авто!
скоро у тебя не только АМТ загнется с таким к нему отношением

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Если в разъем датчика наружной температуры попадает вода он начинает показывать завышенную температуру.При этом отказывается работать климат контроль и как предположение возможно появление ошибки перегрева сцепления(это только предположение).

Re: Проблемы АМТ - 2
 

А какое отношение? Она ездит, только иногда отказывает. А утром обогрев заработал, хз в чем дело было

Добавлено через 46 секунд
А где он, я не знаю, климата нет у меня, и на панели все верно кажет

Re: Проблемы АМТ - 2
 

вот это отношение и есть, есть проблема, значит надо ее решать, а не усугублять

Re: Проблемы АМТ - 2
 

А если бы у Вас на иномарке с классическим АКПП коробка пинаться стала и в ошибку выпадать, Вы бы тоже целенаправленно добивали ее? Или там поехали бы в сервис?

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Проблемы надо решать по мере их наступления, а не придумывать их. Весь вопрос упирается в деньги. И коробка передач работает, Проблема видимо только в актуаторе сцепления. Придёт время разберу проверю смажу добивать слово тут лишнее

Re: Проблемы АМТ - 2
 

возможно, что из-за вашего халатного отношения к автомобилю, страдают еще какие то части авто, которые участвуют в работе АМТ

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Например? А я понял гофра оказывается из-за этого прогорела, да? Вы слышали хорошую поговорку, Не мешай машине работать?

Re: Проблемы АМТ - 2
 

ну тогда продолжайте дальше эксплуатировать авто и не жалуйтесь, если еще что-то сломается вдруг

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Да, я продолжаю эксплуатировать авто, и Я не жалуюсь, а делюсь своей проблемой чтобы все знали У кого есть АМТ, и ещё параллельно узнаю, Не было ли у кого-то подобных проблем и не знают ли они уже их решения

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Обратите внимание на датчик оборотов вторичного вала , ВАЗ рекомендует убрать металлическую стружку...

Re: Проблемы АМТ - 2
 

Появилось новое РЭ на сайте . Ползущий режим только у 1.8 . Причём и на 1-ой и на 2-ой , ну и З.Х. Теперь есть выбор , кому что нравится...