Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

В основном в сигнализацию. И не надо "умничать" суть вопроса понятна.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Позавчера от делать нечего померял плотность...ничего не изменилось с зимы..1.21-1.22. 50% примерно..что в январе что в мае))))

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Сейчас не замерял , а зимой 1,26-1,27 было.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Значит вам повезло...

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Ток с АКБ в нагрузку, когда машина на стоянке.
Ну например выключенная магнитола может потреблять 200-500 мА,
сигнализация, не исправные гена или стартёр, гаджеты и т.п.
Проверьте предохранитель в мультиметре возможно у вас он перегорел.
Т.к. нулевой ток может быть только при отключенном АКБ.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

В отношении с аккумулятором нужно быть предельно точным в словах , тогда никто и умничать не будет, а то у каждого свое в голове-"утечки", "разряды".

Какие токи утечек? о чем речь, какие разряды?

ток потребление сигнализации в режиме "покоя" или "авто на охране", в твоем случае : 0.04-0.05 А и это никак не ток утечки...

а то пишут кто , что выдумает, а потом обижаются.

Добавлено через 2 минуты
тогда так и нужно писать- это не ток утечки, это нормальная работа электронного оборудования в разных режимах.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Не может , с таким током АБ за 5 дней сядет в "0", допустимый ток 60-70 мА,

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Проверь свою терминологию, еще раз для танкистов, ток УТЕЧКИ -0.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

временно может, пока микросхемы в дежурных режим не уйдут.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Временно первые 2-3мин. и сигнализация потребляет до 1А.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

значит у тебя никогда не алпайна... 200ма в дежурном режиме..пока панель не снимешь..

Добавлено через 1 минуту
)))))))

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

хотя верится с трудом Са/Са что бы 1.28 было заряжать надо 16 в..Варта рекомендует 15.6..Бош тоже 16 в ..
Заряд рекомендуется проводить при постоянном токе, равном 1/10 ёмкости батареи. Заряд считается законченным через 2 часа после достижении напряжения на батарее равного 16,0 В.

При эксплуатации автомобилей и других транспортных средств уровень зарядного напряжения должен соответствовать требованиям инструкции на транспортное средство и находиться в пределах 13,9 - 14,4 Вольт независимо от режима работы двигателей и включённых потребителе

то есть заряд на 50-70% норма...

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

быстрее бы уже штатный сдох
а то поменять исправный на какой-нить такой просто так - супруга не поймет))

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

Вот точно та же проблема))) Как вижу надпись "Аком" - так воспоминания и дрожь в коленках)))

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 2
 

мне тоже жаба не позволяет исправный аккумулятор выкинуть(((( пусть работает пока работаектся..