Re: Тест модератора Солярис-Клуба
Для примера, не более...
Все грузовые американские авто идут с барабанными тормозами... в отличии от европы, где и на прицепах уже давно дисковые... для чего это сделано? Для ресурса, ни больше не меньше... |
Re: Тест модератора Солярис-Клуба
Цитата:
|
Re: Тест модератора Солярис-Клуба
Цитата:
Цитата:
Цитата:
У нас на Дастер-клубе есть несколько машин, которые прошли уже более 200 тысяч. Замену задних колодок делали в интервале 140-160 тысяч. На Поло-клубе не знаю никого, кто менял бы задние колодки ранее 90-100 тысяч из-за износа. |
Re: Тест модератора Солярис-Клуба
Вы бы свою голову полечите для начала про каталожные № ФФ, где я спросил? Ждём № вашего Соляриса для сравнения барабанных на Весте.
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Тест модератора Солярис-Клуба
Цитата:
Согситесь, спор ни о чем. Сейчас даже на грузовики ставят дисковые тормоза. |
Re: Тест модератора Солярис-Клуба
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Тест модератора Солярис-Клуба
Цитата:
|
Re: Тест модератора Солярис-Клуба
Цитата:
|
Re: Тест модератора Солярис-Клуба
Цитата:
Вы ещё про самолёты спросите, почему туда барабаны не ставят. ))) |
Re: Тест модератора Солярис-Клуба
Самоподводящиеся они давно, но только в той части, где цилиндрик. Расскажите мне как они сами подводятся в той части, где нет цилиндрика? Очень хочу услышать ответ от спецов по барабанным тормозам
Добавлено через 1 минуту Я вас на час-полтора покину. Дела..с |
Текущее время: 08:22. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot