Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
 

на двигатель

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
 

это и так видно - без эндоскопа, а вот группу не разглядеть...)

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
 

Вовсе необязательная процедура. Это для перфекционистов, которые и после установки нулевика катауют онлайн прошивку )

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
 

Обдув блока влияет на температуру .... Был у меня случай на копейке по зимнику ехал колея середина снег ...Смотрю у температура падать начала до стрелочки и машина задергалась... Открыл капот и охренел все в снегу до верха... трамблер отгреб в на него варежку натянул видимо от таяния снега пробивать между проводами начал... выгреб снег и дальше попер. Подкрылков снизу не было... Температура сразу поднялась без снега...

Добавлено через 12 минут
Не заводу а менеджменту на откатах... За что БУ поперли за отказ покупать хреновые запчасти... По началу пыль сдували с веставодов и персональный менеджер и т.д. а счас что сыплется то и исключают и гарантийника ...

Добавлено через 3 минуты
Движок безвтык как маркируется?

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
 

вроде точно также 21129

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
 

Мой товарищ (такой же бестолковый, как и я) хочет поменять ремень, помпу и ролики на Калине Кросс 1,6. Подскажите, ему такой же нужен ролик, как и на Весту? И какого производителя ИНА или КОЙО.

Экзист выдает обводной ИНА, а натяжной только оригинал Lada 21116-1006238-00 и заменители Триалли, Хофер и Пеленга.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
 

Вот тут уже все давно разжовано:

http://www.priorovod.ru/showpost.php...35&postcount=1

Раскрой спойлер "Пара слов о ГРМ"

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
 

Спасибо!

Интересно. Экзист выдает этот ролик, как обводной: https://www.exist.ru/price.aspx?pid=7ED037E8

Или опорный и обводной это одно и тоже?

Добавлено через 27 минут
Вот какой вопрос у меня возник.

Если на новой машине превентивно поменять поршни на безвтыковые и ролики на беспроблемные, то лишишься гарантии на двигатель.
При этом на на остальные узлы, подвеску и электрику гарантия останется.

Но ведь обрыв ремня/заклинивание роликов/поломка помпы - это основная и самая существенная возможная проблема.
Превентивными мерами она устраняется и тогда можно забить на гарантию на движок, если все другие поломки - мелочи.
По крайней мере, не приводящие к тотальным проблемам.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
 

Опорный, обводной, паразитный -это все одно и то же.

Безвтыковые поршни - это самое кардинальное решение проблемы. Если не жалко денег - то конечно стОит сделать, чтобы потом не греть голову и не прислушиваться к каждому лишнему шороху от двигателя. Можно заодно и развесить поршни с шатунами и отбаллансировать коленвал с маховиком. Работать будет ровнее.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
 

А разве на заводе этого не делают???