Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Цитата:
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
21800113900900 бензонасос в сб LADA VESTA Моторика поставляется на на ВАЗ 5 612,00
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Кто Вам это сказал, что там нет проблем? Проблем там по части топлива полно, стоит один раз где-нибудь залить проблемного бензинчика. Но владелец купивший фольцваген, морально готов к таким тратам, владелец Лады нет.
Друг мой, можете мне не верить, но в данный момент когда пишу эти строки, владею WV polo sedan '12 года с пробегом 120000+ км. и голову не забиваю по теме фильтра! И рассматриваю Lada Vesta на смену WV. |
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Неужели нет отдельно блочка с фильтром, без моторчика? На рио и солярисе такая же система, но там кожух с фильтрующим элементом - отдельный артикул, стоит что-то около 600р. Не бюджетно, зато всегда можно приобрести и заменить. Ведь разбираться же должен на весте.
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Цитата:
Вариант второй: наиболее вероятный. Придёт сообщение, что нет в наличие и вернут деньги на счёт. А, вообще - это явный косяк эмекса. Такой цены на насосный модуль не может быть в принципе. |
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Цитата:
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Может и придет. Я так однажды на Сузуки катколлектор новый за 6000 купил, при цене в 50000.
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
Наткнулся в интернетах на это. Хорошо бы и на весту что-то такое сделали. Это же логично - менять отдельно касету с фильтром. Да, пусть это будет неудобно, в отличии от замены традиционного фильтра, но затраты на замену будут не больше 1000, в отличии от покупки нового бензонасоса, в котором только одна деталь, которая необходима - колба с фильтром. На солярисах, кстати колба вполне себе продается по цене 600р.
|
Re: Веста первый ВАЗ, где нет отдельного топливного фильтра
На 8 000 км мой МЭБН стал глючить. А именно после 80-100 км езды стал глохнуть мотор. Сразу заводится, еду дальше через 5- 10 км опять глохнет и так пока не приедешь на место. На следующие сутки все повторяется.
Гарантии не подлежит, мол плохой бензин. Заказал новый МЭБН. 9300 руб. Старый разобрал, из фильтров, только сеточка. Вот фото разобранного МЭБН Грязь была, но где бумажный фильтр тонкой очистки???((( |
Текущее время: 08:10. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot