Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим
 

Мало того, что есть, так еще и не на новых вестах есть, правда пока только с 1.8, но все же.
https://www.drive2.ru/l/490149640352563495/

Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим
 

А где тут ползучий режим?

Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим
 

В комментариях почитайте, аффтар алгоритм описывает. Только нажмите на все комментарии, что бы отобразились.

Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим
 

И в это можно верить? На механике, т.е. роботе, сколько "пробок" (5-10-20) может протянуть буксующая муфта сцепления?

Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим
 

Так а почему нет?

Ну без ползучего режима вроде живет нормально, как будет жить с ним - увидим.

Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим
 

А чего ждать? Попробуйте на своей машине, если конечно механика, минут хотя бы пять, поехать на буксующем сцеплении, вонь будет неописуемая.

Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим
 

Собственно зачем мне так делать, итак понятно. А так - у меня есть машина и с механикой и с амт.

Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим
 

не совсем понятен ход мысли
где написано про долгое буксование сцепы?))

даже по камментам понятно что если газ не жать - АМТ будет разгоняться вплоть до полного отпускания сцепления.....сильно сомнительно что АМТ с этой ползучей прошивкой сможет сама себя обдурить и ехать на полу-выжатом хоть сколько-нибудь долго.

даже сейчас моя амт-шка если чуть дать газ начинает трогаться, но если газа не достаточно чтоб набрать скорость до полного отпускания сцепы - она через 1-2 секунды резко выжимает сцепление сама....ибо нефиг палить сцепу

имхо, на ползучке будет так же..

Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим
 

Так оно даже если заставлять его ехать, оно же со временем начнет бросать сцепу, когда будет "горячо"?

Отзывов пока маловато... Меня пока смущает только движение на холостых и 2-й передаче. В глухих пробках ИМХО не особо практично будет.

Re: Опрос от АВТОВАЗа по АМТ, "ползучий" режим
 

заметь, сейчас АМТ так не умеет
всмысле с 1 на 2-ую переключиться так, чтобы на холостые попасть

сейчас с 1 на 2 не ниже 2 тыщ оборотов сначала набирает -а это уже выше холостых