![]() |
Re: Кроссовер на базе Весты?
Цитата:
https://i.ibb.co/GCx0Lww/2022-12-08-094852398.png https://i.ibb.co/nmfVX2C/2022-12-08-095143443.png Халдекс и шарик, есть разница? Ты намеков не понимаешь конечно, но я повторю - с халдексом заморачиваются на недешевых пузотёрках. А раз ты в курсе про халдекс, как ты говоришь, то должен знать что он может обеспечить и зачем его там ставят. Спойлер - не для проходимости. В Б-классе это ненужное барство. Там оно все надо чисто для повышения проходимости (без фанатизма). Потому японцы на свои прули Б-класса ставят электропривод, тупо самое дешевое решение. Для них. Подтолкнуть машину хватит в случае чего, а больше от него ничего не требуется. Такой же подход логичен и для автоваза - взять и приделать муфту с дустера. Дешево и сердито. Можно и халдекс конечно, но а) дороже б) нафига? |
Re: Кроссовер на базе Весты?
Цитата:
|
Re: Кроссовер на базе Весты?
Цитата:
|
Re: Кроссовер на базе Весты?
Благо с космич-3 не стали херней заниматься, а сразу готовое шильду изменили и всё. Также можно было и на Ваз сделать, тот же пример веста с вариатором.
|
Re: Кроссовер на базе Весты?
Цитата:
Если сделать всё как у недешевого вага - оно и по цене получится как недешевый ваг. Внезапно. Даже дороже, т.к. ваг немношк более крупносерийный. Цитата:
Для ваза - не факт. Один фиг много переделывать. И где-то взять еще этот самый электропривод. |
Re: Кроссовер на базе Весты?
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Re: Кроссовер на базе Весты?
А ведь есть, вернее, была полноприводная трансмиссия на ИЖачках раньше. И не одна! Какая-то из них кажется на дффференциале Квайф была собрана, не?
Где это всё? |
Re: Кроссовер на базе Весты?
Цитата:
реализовано (по качеству) через жопу, но было. и теперь это там же, где плановая экономика, ижмаш и иже с ними |
Re: Кроссовер на базе Весты?
Цитата:
|
Re: Кроссовер на базе Весты?
Про королу в 150 кузове кроме мотора и АКПП , там больше ловить не чего. Смысл было её в пример приводить?
Добавлено через 1 минуту Сделают как типа каптюр 2 ВД и все будут довольны, клиренс под 220мм и айда . |
Текущее время: 03:40. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot