Re: China - 2
 

У меня как раз будет возможность проверить это, знакомый то на соседней улице через два огорода) живет. Тем более, что на его Флюенсе это уже третья JF015E).

Re: China - 2
 

Уже третья кокорбка? Какой же у него пробег 500-700тысяч? Или коробки покупает с помойки под названием Авито?
На днях была новость о том что вариатор jatco на весте прошёл 350 тысяч км.
https://www.zr.ru/content/articles/9...-kakoy-resurs/

Re: China - 2
 

Не знаю про пробег. Дома буду поинтересуюсь.
Машину он брал с рук пару лет назад.Старенький вроде француз то. Бывший владелец говорил, что вариатор меняли ему. Нынче у него запинался и не поехал. Вот он не стал вляпываться в переборку с ремонтом, дефектовку, заказом з/ч, поиском наиболее подходящих цен на них, времени ожидания итд, тупо увёз авто в сервис, купил на Авито другой и там ему и перекинули варик.
Я ему говорю, дескать сними хоть поддон со старого, интересно хотяб на магниты глянуть, потом, говорит, как руки дойдут).
Мне нравится позиция и возможность такого подхода) к просто средству передвижения).
Новость про 350 ткм на Весте с вариком тоже видел, впечатлило.

Re: China - 2
 

Скатал в мини-дальнячок 1000+ км одним днем.
По большей части по двухполоскам с фурами, порядка 14 часов езды.
Коробка после постоянных обгонов с самых разных скоростей стала прям совсем отзывчивая, под конец в городе уже специально проверял - задержки с 40-60 перестали иметь место быть.
А - адаптация.
По самим обгонам - с городских скоростей пуляет хорошо.
Но быстро сдувается, отсечка уже на 5500.
Одну фуру обойти не вопрос, целый паровоз - тут я привык побыстрее.

В остальном - посадка и сидухи огонь, вообще не устаешь.
Свет ночью мое почтение.

https://i.postimg.cc/W4r2XV4q/image.png

https://www.avito.ru/moskva/zapchast...tie_7242097679
Ну этот например с виду прям похож на оригинал - значки GWM отлиты в металле, наклейки на месте.
Номерной, с документами.

Так а себестоимость там полюбас невысока.
На старте вариаторных вест - они были дешевле 800к, при том же курсе что и сейчас.
Понятно, что вариатор ну никак не может стоить полмашины, или типа того )

Конкретно здесь, судя по коробкам - это какие-то автовазовские склады распродаются.
Не так давно вон несколько тысяч грант собрали с залежавшимися автоматами. Но там проще, т.к. все остальное своё.
А здесь этот варик ставили только в паре с H4M, которого больше нет.

Re: China - 2
 

Так вот и мне показалось, что все впорядке с неБУшностью, судя по фото, где цена 115тр, но есть и которые 185 тр просят. На Авито также и с ремонта, перебраные и просто БУ JF015E есть, цена прим от 50 тр. На запчасти или под восстановление, на ходу типа но едет с рывками) , от 15тр видел.

Добавлено через 11 минут
Скорее всего, смысл их морозить, дорожать они всеравно не будут, не к чему, Весты с Х-реями на ниссанодвс скоро кончатся.

Re: China - 2
 

Меня больше заинтересовало сравнение РВ с лавашовскими. У Хавала (какого?) кулачки как лезвия коньков.
Люминевый блок Лаваша и до покупки немного напрягал, но по голове новость для меня. Надо подробностей об именно полторашке поискать. Может и не стоит об сохранности кузова париться. Сотку пройдет и на базар.

Добавлено через 4 минуты
Чот этот хостинг с мобилы опять не грузится.
Кидай в альбом прям на форуме, и оттуда картинку вставляй. Без проблем будет.

Свет да, добротный.

Re: China - 2
 

Neibot опять не грузятся твои картинки, только черная полоса.

Re: China - 2
 

Странно. Опера через мтс на телефоне - всё видно.

Re: China - 2
 

Фф через мтс на ведроиде - черная полоса.

Re: China - 2
 

На смартфоне через Opera и Brave операторы мегафон и Теле2 не загружает. Через домашний интернет Flex загрузился.
Свет неплохой, только не видно СТГ и пятна света на асфальте. Я уже от такого света отвык. У меня немного по другому. Идёт равномерное освещение по асфальту без пятен и узоров и потом бац как ножом отрезало, очень четкая СТГ.