Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

Да я тоже. Я вообще не переношу жару. Предпочитаю ее переносить под кондиционером на работе или дома ))
На самом деле такой алгоритм у всех. Это, скорее, к безопасности относится, так как при резком маневре, когда нужна мощность от мотора (которой и так вечно не хватает), кондиционер ее нехило отнимает.

Добавлено через 2 минуты
Видел там цифру больше 20 в жару...

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

Так писал не про своё восприятие к жаре, а про авто. На 1.8 было на это пофиг. А так к жаре мне не привыкать+50 на солнце и в поле без кондиционера выжил, выживают и.т.д.

Добавлено через 58 минут
sch дерзай может поможет.https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...entil-trv.html

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

кто же знал, что ты не знал? :)

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

Херня это все
А надо было знать!

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

:smile-big:
Разговоры глухих со слепыми. Ну все как обычно, ничего не меняется.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

Не пойму сажусь в машину климат стоит на 22 градуса. Сначала как положено поток воздуха сильный далее минут 5 снижает обороты и поток становится слабый но мне до сих пор жарко. После снижение он идёт не достаточно холодный почему тогда снижает если ещё жарко в салоне. Что может быть. Датчик салона?

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

добро пожаловать в мир климата весты
вот так вот оно работает и точка

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

Дело в том что раньше работало норм. Значит оно не должно так работать. И точка

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

скорей не жарко в салоне ,а жарко в салоне на солнце.
датчик не нагревается солнцем, поэтому получается так, что тебе жарко, а климатику нет.
но это догадки. попробуй поездить, когда нет палящего солнца, но тепло на улице (+30 и более).

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

это одна из мерзких особенностей кривого тазоклимата
начиная от калины и заканчивая вестой
потому никогда и не стремился за него переплачивать

в том же ауте/тигуане/поло при 22 гр на регуляторе реально холодно становится и очень быстро

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

стоит учесть, что жалоб на различные заболевания от подобного режима работы куда больше, чем от солнца в Весте )

Добавлено через 5 минут
Возможно логика управления потоком заложена по времени, поэтому и снижает так же как и раньше. А вот производительность системы упала, поэтому за те же 5 минут, что и на новом авто, салон уже не успевает охлаждаться.
В первую очередь нужно проверить базовые причины - забит радиатор, испаритель, пропускает заслонка смесителя, потому уже копать глубже - когда отключается компрессор, кто его отрубает, датчик давления или температуры салона.
Это по логике. Но тут приводят другую логику работы климата Весты. Может эти ребята больше знают.

Я и сам заметил, что 3 года не менял температуру в 22 градуса ни зимой, ни летом. С этого года жена ставит на 19. Пока не разбирался, но и фильтр салонный поменять пока машину не дают ))

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

В качестве предположения - попробовать направить воздуховоды, особенно центральные, пониже, чтоб не дуло на датчик температуры.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

попробую у себя

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

Нет ни какой "мерзкой особенности" и "кривого тазоклимата", а есть неисправность системы кондиционирования (климата) - мало фреона, уходит фреон, забит салонный фильтр, забит конденсатор и т. п. Восьмой сезон катаю климат. Всегда стоит + 22. Прошлым летом при +35 за бортом через 10 мин в салоне холодно. Проблем нет. Через два года после покупки авто добавили фреона 200 гр. Фильтр меняю раз в год.

Re: Кондиционер и климат-контроль - 3
 

поздравы, что тебя все устраивает :smile-big::smile-big::smile-big: