Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Причём тут качество.
Если будет детон то он его услышит.
А если его нет то и не будет.
На стоке его нет но отскоки по 12 градусов.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Это как про суслика?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Отожми у него как-нибудь на пробу.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

После 1.8 всерно кажется, что не едет. )))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Кто ни будь пробовал i765BM01? На 592 блоке не работает кондиционер и автозапуск ;) двигатель крутит, но не запускается. Но прошивка очень плавная и без типовых подергиваний.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Прошивка i765BM00 и BM01 имеют калибровку конфигураци Веста - Хрей, в состоянии Хрей.
Для Весты и Хрея есть калибровки с общим софтом, различаются некоторыми калибровками, работой датчика давления масла и некоторыми ошибками.
Для Весты там должно стоять - 0 и ошибки по датчику давления масла включены, для Хрея они отключены.
Ну и кондей у Хрея другой наверно.
Можно просто перекинуть все совпадающие калибровки в Вестовский софт и всего делов.
Или в B01 прописать нужные калибровки

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Добрый день, а ты сможешь это сделать?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Напиши в личку.

Вот различие прошивок, сделанных на одном софте для Хрея и Весты.
I765XN09 и I765BL07v3
Есть различия в конфигурации Хрей - Веста , разных ошибок и идеологических отличий в калибровках.
У Весты есть калибровки которые повторяются от прошивке к прошивке, у Хрея тоже эти-же калибровки также повторяются от прошивки к прошивке но немного другие.
Моторы 1.6 и КПП совершенно одинаковые, но калибровки немного различаются.
Еще, в совсем старых, первых, прошивках для Весты и Хрея иммобилайзер работал по K-line, а потом по CAN у.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Иммо в них никогда не работал по к линии.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Ну значит не работал, проверить не могу.
Я что вижу, о том и пою.

Активация canbus 1.0. Нужа помощь.
 

Помогите советом, как активировать премиум на программу? Стоит не прем, датчики показывают по нулям. С чего начинать копать? Я грешу на прем, но может еще где-то косяк?

Re: Активация canbus 1.0. Нужа помощь.
 

Нужно поменять ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. (С) Маргарита.

Re: Активация canbus 1.0. Нужа помощь.
 

Извинюсь за вопрос, а почему датчик температуры, как он может влиять на другие показания?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

У меня именно на этом блоке (8450030592, если правильно понял) завелась и кондиционер, вроде, включается (как минимум, что-то щелкает и начинает шуметь).
Прошивка, действительно, весьма плавная и при этом очень даже динамичная. Но мне традиционно очень не нравится, когда при СБРОСЕ газа, авто полчаса думает, как бы так "поплавнее" замедлиться. Меня это прям бесит, доводит до истерики, лезут мысли о суициде всего и вся. Попробовал BU58 - эта ДЛЯ МЕНЯ гораздо интереснее: сброс все равно не как люблю (как люблю - большинство назовут клевком... да и я же Клюв в конце-то концов..), но заметно быстрее, чем на BM01. В остальном предварительно они очень похожи. На длительный тест решил пока оставить BU58. Но BM01, повторюсь, - отличная прошивка.
А так, лет пять катался на неком тюне от rt47. В целом, все устраивало: и разгон адекватный, и плавность (ну, как я ее понимаю, см. оговорки выше), и расход (просто отличный), и вообще как-то в целом все нормально. Но вот решил попробовать, куда там мысль и прогресс ушли. Пока заводские тестирую. BZ01 - типа последняя официальная для 30592 - какой-то полный кабздец на мой вкус и цвет. Не едет вообще, вот просто вообще. Как специально сделано, чтобы поездивший с ней на Весте потом крыл на всех ресурсах Весту, ВАЗ, Тазопром, страну, рижым, совок, "крымнаш", СВО и так далее и тому подобное:smile-big: В общем, очень странно. Единственное, ХХ на ней очень стабильный и тихий, не сразу понятно, заведено или нет. Но на фоне остального данный плюс вообще ничего не меняет. А вот эти две, которые BM01 и BU58, - реально на три порядка лучше.
Короче, оживил тему:))

зы. Хотя стоп... Не помню уже, на каком блоке завелась BM01.. Для всех этих экспериментов, купил еще один блочок (с номером 32586), меняю их по кругу пока не научился шить по разъему. Но все равно она и для этого блока типа не родная. Насколько я понял, реально все ко всем подходят, а если что-то не так, то не в ЭБУ дело, а в других блоках. То есть, если на какой-то прошивке что-то не работает, то так будет с любым ЭБУ и той же прошивкой на данном авто. (сам-то понял, че сказал?:smile-big:)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

похоже дерьма наклевался