Re: LADA Vesta vs Renault Duster
 

Кстати да, новый дастер же на подходе. Есть смысл подождать.

Добавлено через 1 минуту
Плюс, добавлю - надо очень внимательно с сидениями. Реношные сидения ИМХО - это самые плохие из тех Б+, на которых я ездил. Никак не получается усесться у меня с комфортом на них. Минут 5-7 и спина болит.

Re: LADA Vesta vs Renault Duster
 

Новый дуст и стоить по новому будет. Сейчас он мне интересен своей ценой на машины 17-го года. В комплектации привиледж, 2л. 4x4, есть предложения за 850 - 870 килорублей. Это немногим больше кросса 1.8 в люкс престиж. Когда ценник за лям перевалит, интерес у меня к нему сильно поубавится.

Re: LADA Vesta vs Renault Duster
 

Таки что думать - за 870, если не напрягает машина надабрать 2 литра 4х4 в максималке.

Re: LADA Vesta vs Renault Duster
 

В общем поглядел обзор на новый дастер. В принципе нормально - добавили в дастер климат, камеры по кругу, магнитолу подняли, управление зеркалами в человеческое место перенесли. Наконец услышали людей и все же помимо лампочки прогрева вставили индикатор температуры охлаждающей жидкости и сделали человеческий экранчик аля ваг с белой подсветкой, старт-стоп. Так же лючок запирается, не надо с ключом бегать, багажник теперь по человечески открывается. Но конечно есть несколько вопросов - климат сделали, но регулировка потоков кнопочками, а не крутилкой которые заранее заданы удобнее, опять же - это идиотское расположение кнопок обогрева сидений без подсветки, подлокотник не регулируется по высоте, неудобный будет для некоторых, скорее всего так и остался грязнулей и задние фары... конечно тут фломастеры, но для меня это ужас. Раньше было лучше, плюс неизвестно, сколько эта красота у нас будет стоить и дойдет ли это все в том виде до нас? Ссылка на обзор.
https://www.youtube.com/watch?v=S70UvRQcCOA

Добавлено через 13 минут
Плюс еще можно заметить, что сидухи другие и регулировка руля по вылету, что отлично. Но, теперь вместо гура получаем эур. Может еще и на руль не будут ямки отдаваться, как это делается при нынешней особенности б0, плюс отдельно кнопка лобогрева и само расположение кнопок мне нравится. Но - вопрос в надежности, в дастерах этого никогда не было, так что не проверено. Кстати, теперь наверное можно рассмотреть его к покупке. Именно от дастера меня останавливали сидения и спорные эргономические моменты, вроде отсутствия хотя бы лампочки прогрева, не то что температуры охлаждающей жидкости, а так же мне больше понравился цифровой спидометр на приборке.

Добавлено через 1 час 0 минут
Поглядел прайс Украинский, там вообще не как у нас. Нет акп, вместо него робот с 2-мя сцеплениями, нет двигателя 2.0, только 1.5 дизель и 1.6 h4m. Что в комплектациях интересного - система контроля при спуске, брейк асист, если его не было у нас, контроль давления в шинах, боковые пб, шторки безопасности, датчики ремня 4-х пассажиров, компас, угол наклона, угол крена, камеры по кругу, система контроля слепых зон, старт-стоп, лед ходовые огни, сидения с поясничным подпором, гарантия у них 5 лет. Сконфигурил самый фарш нового логана дизель на ручке, получилось 1330... не мало, что сказать.

Re: LADA Vesta vs Renault Duster
 

Там расположение кнопок подогрева попы (тяжело найти, когда уже едешь - там же, где и раньше оставили) и круиза (около ручника) в интересных местах. Последняя особенно. Краш-тест еще хочется. Прошлый дастер был вообще никакой.
Мне интереснее новая Нива. Когда же она появится...

Re: LADA Vesta vs Renault Duster
 

Попа там же, а вот круиз сделали по человечески, на руле.

Тоже очень хочется увидеть, подушек по крайней мере добавили, должно стать лучше.

Новая нива - это тоже очень интересно, только одна проблема - нивы нет, а дастер уже есть в других странах=)

Re: LADA Vesta vs Renault Duster
 

Ничего интересного. Будет очередная реинкарнация логана-дастера-каптюра

Re: LADA Vesta vs Renault Duster
 

Вроде же сказали, что не будет. Нива же не паркет, а внедорожник, все же переделывать под дастер такое себе. Но, если это будет тот же новый дастер по ттх, только дешевле, почему нет? В принципе дай мне сейчас выбор между иксреем или степвеем, не задумываясь возьму иксрей.

Re: LADA Vesta vs Renault Duster
 

а чем он лучше? места по растоянию между передней сидушкой и сиденьем вроде сзади меньше, чем степвее.

Re: LADA Vesta vs Renault Duster
 

Точно меньше? Мне показалось так же, типичные реношные сидения, что на дастере, по месту так же все. А лучше? Он дешевле и лично мне внешний вид больше нравится.

Re: LADA Vesta vs Renault Duster
 

Уже сообщили, что новая Нива, т.е. Лада 4х4, будет на базе трансмиссии Дастера.
Я сам рассматривал и Дастер, и Ниву, и Патриот. Вседорожность мне не нужна, поэтому решил ограничиться передним приводом. А моё легкое неприятие к кузовам с задней дверью в конце концов и привело к Весте, миную поло-рио-солярис-пежо-рено-ситроен-равон, т.к. в Весте есть некая кроссоверность по подвеске, а мне это важно и достаточно.
Два соседа в не таком далеком прошлом пару лет владели Дастерами. Один сейчас ездит на Шниве уже лет пять, другой только что пересел на Патриот. Как бы такие поступки наводят на размышления.

Re: LADA Vesta vs Renault Duster
 

Ну тут кому что, как говориться. Полный привод, он да, нужен не всем, а у весты еще есть некие "внедорожные" преимущества перед пузотерами в виде ее клиренса. Поэтому ее и берут, для просто плохих дорог - это хороший вариант, относительно пузотера.
зы. по ниве -
База да, но полный привод + переделка. Собственно переделка на весте, относительно б0 мне понравилась, кредит доверия какой-то есть.

Re: LADA Vesta vs Renault Duster
 

В чем и дело, что с коробкой МКП TL8 невозможно сделать постоянный полный привод, так что непонятно откуда такие слухи.

Re: LADA Vesta vs Renault Duster
 

Там же про 2 версии пишут, одна на TL8, гражданская, вторая не на ней. Может опыт и дастеру поможет получить постоянный полный привод. Собственно видел много видео, где дастер лазит, мне понравилась его проходимость. Если сделают "злую" версию дастера, думаю будет только плюс.

Re: LADA Vesta vs Renault Duster
 

Эта точно в серию не пойдет. Если только серией не считать то, что сейчас называется "Бронто". И не только в трансмиссии дело, а и в хиленькой для "злости" схеме подвески. Не получится из Дастера вседорожник.