Re: ЦБКЭ
 

Отпишусь тут, все получилось, в ветке Rear Defroster -> Rear Defroster - Configuration параметр FRONT_DEFROST_CF переведя в true мы разрешаем блоку ЦКБЭ включать реле К21 и К22 отвечающих за обогрев лобача.

Re: ЦБКЭ
 

А я ее наоборот отключил и вывел обогрев на отдельную кнопку, т.к. фиксировались зависание оборотов и поддергивания на низкой скорости.

Re: ЦБКЭ
 

вроде читал что такая проблема только у тех, у кого включением обогрева заведует блок EMM, у меня нету такого.

Re: ЦБКЭ
 

Ни в одной комплектации контроллер EMM не имеет отношения к обогреву лобового стекла. Только BCM.

Re: ЦБКЭ
 

rvs63, не уверен, но тут mp750 пишет что я подумал что это EMM.

Re: ЦБКЭ
 

Это другой блок дополнительных функций кузовной электроники и он стоит в тоннеле пола под подлокотником. Кроме обогрева лобового с отдельной кнопкой также управляет трехступенчатым обогревом передних сидений а также обогревом задних сидений.

Re: ЦБКЭ
 

Кто-нибудь сталкивался c заменой ЦБКЭ (он же контроллер BCM). Интересует стоимость самого BCM у ОД и работы по его замене и прошивке. Чувствую предстоит.

Re: ЦБКЭ
 

Вообще цена BCM вообще вещь непонятная. Где-то есть за 4500 (Весташоп)
А так разброс совершенно непонятный 4,5-22.

Добавлено через 28 секунд
А в чём вообще проблема?

Re: ЦБКЭ
 

Проблема. Нет управляющих минусов из ЦБКЭ на реле обогрева лобового. Всю электрику - предохранители , реле, проводку я проверил - проблем нет. Вставленные перемычки вместо реле в контакты 87 и 30 включают обогрев. Реле не срабатывают только из-за отсутствия управляющих минусов. ddt4all находит оба блока - EMM и BCM, но BCM светиться красным. При этом функция обогрева лба в нём включена. Пробовал отключать и снова включать - результата нет. Предполагаю, что слетели какие-то настройки или (скорее всего) BCMу каюк. Нужно ехать к ОД, подключать их сканер, но предварительно хотелось бы узнать ценник на всё с этим связанное.

Re: ЦБКЭ
 

ИМХО Позвонить дилеру, попросить самого диагноста к телефону и с ним все перетереть. А там уже будет ясно, сколько хотя бы примерно будет стоить и варианты развития событий, либо стоит ли вообще туда ехать.

Re: ЦБКЭ
 

Ехать придётся по любому, потому, как я понял, BCM нужен только новый "чистый". После установки на авто он конфигурируется, программируется или прошивается только дилерским сканером с сервера автоВАЗа. Б/у BCM не возможно использовать на другом авто.

Re: ЦБКЭ
 

Это я писал про то, что при разговоре хотя бы примерно можно оценить компетентность диагноста, а там уже дальше решать, ехать к нему, либо к другому.

А проц на бцме нельзя перекинуть? Ну это как один из вариантов. Либо вообще отремонтировать. Ну и вероятность програмного косяка тоже не стоит исключать.

Re: ЦБКЭ
 

Я думаю, они программируются под наше авто одинаково, скорей всего на разных авто можно по разному конфигурировать, а если поставить б/у с такой же весты, то должно работать.

Re: ЦБКЭ
 

Теоретически через DDT4All можно попробовать б/у BCM сконфигурить. Ему, по сути, только VIN правильный надо прописать.
Практически - надо пробовать на каком-нибудь подопытном.

Добавлено через 1 минуту
Не заработает в полном функционале. Уже тут были люди, у которых в BCM был прописан VIN от другого авто.

Re: ЦБКЭ
 

ясно