Re: Тест модератора Солярис-Клуба
 

Этого не хотелось-бы, я то-же Весту хочу. После ночи продаж подрастратился в седцах, теперь пришлось набрать подработок и наверстывать.

Re: Тест модератора Солярис-Клуба
 

Ага... Каждый хочет слышать то, что он хочет...
По видео сказали что лидер по шумке поло, при разгоне солярис и поло, веста чуть уступает... )))
Причем замечу веста в тесте предсерийная, там даже блок стоит климат контроля, и не факт, что к выпуску они не уменьшили шумку в угоду себестоимости...

Re: Тест модератора Солярис-Клуба
 

Никто это и не опровергал, разговор только про Весту и Солярис как бы....

Добавлено через 57 секунд
При разгоне, а при крейсерской скорости чуть тише, я это имел в виду...все на примерно одном, достойном уровне.
Но у топикстартера Веста явно шумнее Соляриса. Вот к чему я веду.

Re: Тест модератора Солярис-Клуба
 

Явно, чуть, гораздо, в разы и так далее, это все каждый понимает по своему... Возможно солярис был обут в хорошую и не шумную резину, а веста наоборот? На предсерийных авто тоже не такая резина шла, как на машинах в салоне...
И еще при разгоне мотор не шумный, а при езде стал шуметь... И наоборот, при разгоне крутили до отсечки и мотор ревел, а потом стало 2000 оборотов и мотор стал тихим...)))

Re: Тест модератора Солярис-Клуба
 

Попомер врёт ))) Ездил на Полике на летней резине. Какой-то разницы не заметил с Вестой. Если с Приорой то да ощущается и ещё как.

Добавлено через 39 секунд
Арки Весту подводят ИМХО

Re: Тест модератора Солярис-Клуба
 

Они и Солярисы также подводят.

Re: Тест модератора Солярис-Клуба
 

На самом деле, шумка у всего бюджета примерно на одном уровне, разница укладывается в слово "чуть". Когда садишься в Хонду Аккорд например, после любого бюджета, вот там разница заметна. А между собой у них примерно одинаково.

Re: Тест модератора Солярис-Клуба
 

калина/солярис - нифига не чуть :)

Re: Тест модератора Солярис-Клуба
 

В Весте есть конечно минусы но они решаемы как заводом, так и своими руками, если кто захочет. В Салярисе же есть проблема не решаемая никак, ни заводом, ни собственными руками (колхоз в виде пружин от классики и стабилизатора от ваз 2110 и кучей самодельного железа) это знаменитая подвеска которая грохочет как на пробой так и на отбой на плохих дорогах (после этих слов сейчас набегут Саляроводы и Риоводы и будут доказывать что именно у них и конкретно у них нет такого а на той машине была подвеска неисправная). Признайте сей факт и не морочти голову покупателям которые выбирают автомобиль.

Re: Тест модератора Солярис-Клуба
 

Согласен на все 100%:handshake:

Re: Тест модератора Солярис-Клуба
 

Цель этих ребят ясна как отче наш. Насрать и розами посыпать.
Уважение к таким людям нулевое.

Re: Тест модератора Солярис-Клуба
 

эх, убежал модератор....
а так хотел его попросить прокомментировать вот это видео https://www.youtube.com/watch?v=VqMetJ9UvdY
точнее, по пунктам опровергнуть (ежли сможет).

мой опыт наблюдения за солярисами говорит что видео правдиво)

Re: Тест модератора Солярис-Клуба
 

Тестил Весту на АМТ воя не услышал, но личный крайне негативный опыт владения ВАЗ 2109 и ВАЗ 2115 не способствует вере в надежность АМТ. Ведь как известно механическая часть АМТ взята от этого семейства. Какие бы доработки не делали из известной субстанции конфетку не сделать.
Французскую МКПП поставили на Весту именно из-за невозможности избавиться от воя ВАЗовской МКПП.
В общем не верю я в надежность АМТ, пока новая она может и не выть , но не думаю что это надолго.

Re: Тест модератора Солярис-Клуба
 

тут другое
робот с коробкой обращается нежно, плавно включает и выключает сцепление, не рвет ее

наблюдаю за поведением АМТ коробки на своей машине, думается мне, при такой эксплуатации данная коробка от приоры проживет гораздо дольше, нежели она же в версии с ручным включением.

Re: Тест модератора Солярис-Клуба
 

как вой коробки влияет на надежность? Вой - это больше к акустическому комфорту относится. много лет езжу на вазах, коробка ни разу не подводила!