Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

Однозначно стоит!

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

Смотря как настроено.
В поло было сделано занятно - звук сверху шел и без пищалок.
Как так - хз.

ЗЫ устриц, если что, ел. Остальные профильные авто с пищалками.

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

Начну с того, что я вообще ничего не выбирал, единственное требование было автомат и машина из наличия. В окружности радиусом 300км это была единственная серебристая Веста кросс в комплектации комфорт, ее и взял. Если бы брал неделей раньше, это была бы синяя Веста SW. Больше ничего на вариаторе не было.
Если бы выбирал, то с удовольствием доплатил бы до люкса из-за наличия обогрева лобового и датчиков дождя и даже до престижа из-за обогрева руля и камеры.
Климат контроль и всякие игрища со светом мне абсолютно не нужны. Ну может подсветка поворотов удобная опция.

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

Климат это кайф, кондей отстой, а подсветка поворотов бред, т,к. Проще включить птф и ехать.

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

Все как раз наоборот, я руками отрегулирую все гораздо лучше (как мне надо) чем климат. У меня еще МЛ-350 есть, там вполне адекватный трехзонный климат, но я им два года вообще не пользовался, потом включал, но зимой частенько опять на ручное переключался.
Ну не сказать, что бы такая уж необходимая функция, но в Сиде и в мерине была и мне не мешала))) В городе достаточно светло, противотуманки вообще не нужны, а вот во дворе трубы ограды, куча машин и темно. Там подсветка поворотов вполне помогает.

Добавлено через 4 минуты
Две лишние подушки тоже не помешают.
И еще не хватает автоматического стеклоподъемника на водительской двери. Мне каждый день приходится пропуском в шлагбаум тыкать, что бы на работу проехать.

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

если бы птф освещали, а не просто светили, то совсем не бред, а полезная функция.

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

Я не о том. Как уж светит, так и светит.

Только зачем это подмигивание, похожее на ребячество, сдалось?
Включи ПТФ, дополнительно к БС и наслаждайся освещёнными обочинами/поворотами всю дорогу, пока едешь по ипеням.

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

У машин, в которых нормально реализована подсветка поворотов, этим занимается отдельный блок света либо в составе ПТФ, либо в составе фар. И он светит реально в бок. Такой при движении вперед будет слепить встречку, а вот включающийся при поворотах - достаточно удобный.
То недоразумение, что стоит на Весте, естественно ни как ПТФ, ни как подсветка поворотов не катит.

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

с этой вежливой подсветкой поворотов мне постоянно соседи и коллеги по работе говорят, что у меня одна лампочка в птф перегорела

Добавлено через 3 минуты
если поставишь нормальные диодные линзованые фонари, то сразу вся обочина как днем видна. дело не только в слабых лампочках, но и в простом плафоне валео

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

а есть сертифицированные для весты такие? Я бы поставил.
А устанавливать колхоз - я не хочу.

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

задние вечно запотевающие фонари, простейшие птф, отсутствие пластиковых накладок порогов обнажающие вечно грязные сварные швы днища, ширина шин 185/ неравномерные зазоры в арках по 10см, зазор капота 10мм, и много всего еще - вот это как раз и есть недоразумения коих в штатной весте полно. всегда надо было отечественный авто допиливать и колхозить. кому это по кайфу тот юзает свой таз с удовольствием

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

Зачем что-то допиливать? Я вот купил и юзаю с удовольствием уже второй год, не лазая под капот и не беря ключи в руки, за исключением ТО.

А пластиковые накладки я на 4раннере, Паджеро и СГВ прошел - один вред от них, их снимаешь, а там и железа кузова уже нет.

Фонари не потеют, ПТФ нужны только в туман, но туманы у нас в регионе такие, что необходимо вот прям птф - редки. Шины - чем уже - тем лучше для проходимости.

А зазоры... Ну и хрен с ними, я не разглядывал и не замерял, есть они там или нет.

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

Выбираю между комфортом и люксом. Они отличаются непонятными мне опциями.
Камрады, прошу подсказать что это такое:
1. Автовыключение света фар - это когда ставишь на сигналку, если забыл выключить, они выключатся?
2. Двойной пол багажного отделения - что это такое? Сильно удобно? можно ли самому его сделать в комфорте?

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

это значит датчик света там есть. если установлен режим "авто" то включатся и выключатся фары сами. если установлен обычный режим то фары будут гореть. но авто тебе будет сигнализировать об этом неприятным писком. если забыл выключить свет в салоне он тоже выключится через минуту но эта опция есть не только в люксе.

Добавлено через 7 минут
а вообще датчик дождя гораздо более нужная и удобная опция имхо

Re: Стоит ли переплачивать за люкс?
 

"Аффтар темы гей"
Интересно! А кто впендюрил этот пункт в опрос, да и двое проголосовали. Колитесь?