Re: Рейсталингу - быть?
 

А я вот не стал у моря погоды ждать. Купил и кайфую, что вовремя урвал неплохой авто. Теперь и дороже и финансы поют романсы.
Выйдет рестайлинг, к 3-5годам поменяю, как раз все детские болячки полечат, не выйдет - ну и хрен с ним.

Re: Рейсталингу - быть?
 

Мне не к спеху, моей весте 1,5 года и 24,5 тыс пробега. Тоже езжу кайфую. =)
Наигрался с палкой

Re: Рейсталингу - быть?
 

Ну в таком варианте да, а я перепрыгнул с прмирающего Логана, был вариант ездить на крокодиле с расходом 16, либо отбирать у жены витару, где расход немногим ниже крокодила. Поэтому решил, что пузотер с расходом 8л с моими командировками мне просто необходим.

Re: Рейсталингу - быть?
 

+1! Вообще по фиг на рестайлинг. Тут рестайлинговую новую гранту разглядывал 2020 г.в. - фаркоп ставил, ну и поинтересовался. Кроме другой морды, фар и задних фонарей (с дырами внутри над лампочками, что отогнув ковролин багажника легко можно пальцем за стекло ламп потрогать(!), зеркал с поворотниками ни чего нового не увидел. Торпеда та же, шумки как не было, так и нет, двиг всё тот же 8кл, сзади на дверях "вёсла". Чему там полмлн. стОить, вообще не понятно. Веста в сравнении с ней из другой галлактики:smile-big:.

Re: Рейсталингу - быть?
 

Есть надежда, что в рестайлинге салон получше сделают. А внешка как я понял не проблема, перекинуть фары-бампера и рестайлинг готов.

Re: Рейсталингу - быть?
 

А что такого надо изменить в салоне? Я бы, разве что, сиденье подлиннее сделал и наклон чуть увеличил. Остальное все не плохо.

Re: Рейсталингу - быть?
 

Подлокотник между сидениями пошире хотелось бы, с боксом побольше. Зону ручника и кпп рациональнее использовать. Приборную панель вообще полностью заменить, забыть и не вспоминать, нужно что-то типа оптитрона тойотовского, да хотя бы просто тонкие чёткие стрелки и шкалы. Фактура пластика отвратительная. Беспроводная зарядка не помешала бы, да минимум просто удобное место для телефона. Карманы в задних дверях. Автоматические стеклоподъёмники. Ну это то, что сразу в голову приходит.

Ps. Вставки под локоть из кожезама в дверных картах. Сдвинуть блок управления стеклоподъёмниками на водительской и пассажирской передних дверях. Чтобы ночной режим подсветки магнитолы наконец-то включался автоматически. Ручку открывания бардачка сдвинуть к водителю. На руле поменять местами круиз контроль и управление мультимедией. Подсветка для зеркал в козырьках.

Re: Рейсталингу - быть?
 

Ярым поклонникам Грант и Приор этого не объяснить...

Re: Рейсталингу - быть?
 

Это же всё простые вещи, которые почти ничего не стоят. Максимум +5000-10000 тыс к цене.

Re: Рейсталингу - быть?
 

уж во что а в смешу сидух в весте фл я верю чуть менее чем в прилет инопланетян

думаю перед/зад аля из десятки приору), ММС. ну на крайний торпеду (но это сильно сомневаюсь)

Re: Рейсталингу - быть?
 

Не понимаю о чем, и какая связь с приорой и грантой (на обеих поездил достаточно)?
На работе очень много было рио-солярисов, на них проехал не более 50 тык, а на фокусе более 100. Вот к этим поделкам и относятся твои рассуждения?. Уже раньше писал что 21101 на работе прошла у меня почти поллимона, без проблем, дальше продали.

Re: Рейсталингу - быть?
 

В вк в группе новости АвтоВАЗа пишут что фл в этом году не ждите, в 21

Re: Рейсталингу - быть?
 

Новости рестайлинга

https://sun1-23.userapi.com/kw3Nq8ku...jkAKN4f47U.jpg

Re: Рейсталингу - быть?
 

к 21 не фл с бирюльками, а поколение второе выпускать надо.
Солярис, поло, рапид обновились, рио и та в пленке с фл засветилась, хотя модель 17 года

Re: Рейсталингу - быть?
 

Он бы ещё на лоб свой такой резиновый лопух прикрутил. Понятно же, что для прикола фотка сделана и не фига не просверлено. Чем бы люди не занимались, лишь бы лайков набрать:struggle: