![]() |
Re: Двигатель H4M/HR16DE
Цитата:
Цитата:
|
Re: Двигатель H4M/HR16DE
Цитата:
|
Re: Двигатель H4M/HR16DE
Цитата:
|
Re: Двигатель H4M/HR16DE
Цитата:
|
Re: Двигатель H4M/HR16DE
Цитата:
|
Re: Двигатель H4M/HR16DE
Цитата:
пробег 2250. чисто для статистики информация. |
Re: Двигатель H4M/HR16DE
Проехал ровно 2000 км с момента ТО, пошел смотреть уровень масла. При доливке произвел замер, сколько сожрал. Ровно литр. Это получается 500гр на тысячу км... Я в шоке от "иномарочного" двигателя...
Масло использовалось A3\B4 вязкостью 5-40. Ходит легенда, что более жидкое масло будет успевать проходить по маслосливным каналам в поршнях, и жор должен быть меньше. Имеет смысл данная гипотеза? |
Re: Двигатель H4M/HR16DE
Цитата:
|
Re: Двигатель H4M/HR16DE
Я выдул все масло старое, как смог. Залил ровно 5 литров нового, до пуска мотора было по верхнюю отметку щупа. На следующий день там было где-то на 5мм ниже уровня верхней отметки. Так 5000 и держалось. Вероятно это и есть тот литр...
|
Re: Двигатель H4M/HR16DE
Никуда не дул, просто слил старое, заменил фильтр, залил новое, вошло 4,5л. За 6500 км ушло миллиметра 3. Масло Шелл Хеликс Ультра 5W40.
|
Re: Двигатель H4M/HR16DE
На 3т.км. залил Синтек Платинум 5W40, за 6т.км. уровень уменьшился на ~3мм, на 9т.км. залил Шелл Хеликс 5W30, сейчас пробег 14300км уровень не уменьшился.
|
Re: Двигатель H4M/HR16DE
Цитата:
|
Re: Двигатель H4M/HR16DE
Цитата:
|
Re: Двигатель H4M/HR16DE
Цитата:
|
Re: Двигатель H4M/HR16DE
вот на ларгус четко было написано: К4М - 5в40, SN.
Почему для весты, на схожий двигатель можно выбирать что угодно???? |
Текущее время: 06:19. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot