Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Ну а собирает и проверяет сборку то кто и где?)

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

И я так же :)

Только вот теперь не спокойно, оказывается, что моя Веста берет и подогревает воздух на 10 гр когда это совсем не требуется. А после, еще и остужает этот воздух.
Все эти действия за мой счет. :)

У товарища тачка, там если нет пассажира на сиденье, так КК и не пытается его обдувать, экономит бабки хозяина.
А еще у меня есть домик в деревне и там есть банька, в баньке есть помещение, которое не следует морозить и я там поддерживаю +10С и очень хорошо знаю сколько это стоит.

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Я летом езжу со включенным кондеем, машина жрет где-то 8.6л в городе, сейчас уже кондей не включается, расход остался таким же, и за зиму не особо измениться.

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Ну не сгущай краски, не все так отвратительно работают, как ты.

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Не пали контору)

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

именно по датчикам, которые под капотом. а там при поездке жарче, чем на улице. поэтому включение кондея при небольших отрицательных температурах на улице - норма.

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Может быть это какая то неисправность - датчики, заслонки, алгоритм?

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Если верить мастеру по КК на котором перезаправлял систему, он не опрашивает температурный датчик для приборки.

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

А зачем, если есть датчик после испарителя с актуальной t перед радиатором печки.

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

У всех машин, хозяева которых решили замерить температуру?
Сомнительно.

Если есть желание, попытайся определить где происходит подогрев воздуха.
Я лично сомневаюсь, что это моторный щит.
Думаю, что часть воздуха постоянно проходит через радиатор отопителя.

Как думаешь, может это сделано специально, с какой-то полезной функцией?

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

КЛИМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Ф. "Kdac" А/М СЕМЕЙСТВА LADA VESTA – УСТРОЙСТВО, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ.
"Управление системой кондиционирования осуществляется при помощи контроллера системы автоматического управления климатической установкой (САУКУ), датчика темпера-туры салона, датчика давления, датчика температуры окружающей среды".
О каких датчиках температуры под капотом, ты, говоришь?
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.
"ВНИМАНИЕ!
Кондиционер включится только при работающем двига-
теле, включенном на любую скорость вентиляторе сало-
на и при температуре наружного воздуха не ниже 5°С."
А это для кого написано? Свои измышления оставь при себе.

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Работа кондиционера не связана с датчиком температуры. Писали уже. Там стоит реле, которое и включает, оно работает по давлению фреона (которое меняется от внешней температуры).
Да, в системе КК задействован датчик уличной температуры, но не на работу кондиционера (не прямое управление)

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

вчера поставил термометр между подголовником и спинкой пассажирского сиденья.
КК на 21 (коней выключен). к концу часовой поездки на нем 17 градусов.

без выводов. просто замер.

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Надо датчик температуры салона из груши на лобовом переносить на бороду. У всех нормальных машин он там... А то чего он там в груше замеряет? Температуру блока питания регистратора, или обогрева лобового...

Re: Климат-контроль, блок управления отопителем и кондиционером и пр.
 

Ну он же из нее торчит, соответственно измеряет температуру в районе потолка. Летом нормально, а вот зимой конечно хорошо бы иметь второй датчик пониже.