Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Масляный фильтр на Весту (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=1054)

katran 26.04.2020 09:34

Re: Масляный фильтр на Весту
 
Цитата:

А вот наличие стружке в №1 почему-то никого не удивило...
Пилил болгаркой, потому и стружка.

Ky. 26.04.2020 23:27

Re: Масляный фильтр на Весту
 
Цитата:

Сообщение от Эльф (Сообщение 296898)
Почему никто не обратил внимание на ливенский фильтр снаружи? Уплотнительное резиновое кольцо выступает над стальным буртиком завальцовки на такое малое расстояние, что при затяжке буртик может упереться в блок и резиновое кольцо не будет хорошо смято, чтобы держать масло. Из-за этого может быть течь масла.
У фильтра Purflux LS-218 такого буртика нет вообще.

А на МАНН/ВОШЬ не смотрел?
Там буртик еще выше. Но не течет, ссабака ))

РОБОТЯГ 27.04.2020 13:54

Re: Масляный фильтр на Весту
 
Цитата:

Пилил болгаркой, потому и стружка.
Ога, алюминиевая. ;)

Sicilla 27.04.2020 15:26

Re: Масляный фильтр на Весту
 
Цитата:

Сообщение от РОБОТЯГ (Сообщение 297104)
Ога, алюминиевая. ;)

а у тебя спектрометр в глаза встроен? ))

РОБОТЯГ 27.04.2020 16:42

Re: Масляный фильтр на Весту
 
Цитата:

а у тебя спектрометр в глаза встроен?
А что, на Ливенских фильтрах за 170рэ корпус из нержавейки, раз
Цитата:

Пилил болгаркой, потому и стружка.
не магнитится?
P.S. Работая периодически с разными материалами, можно на глаз определить к каким сплавам относится тот или иной фрагмент металла. Стружка в фильтре, который стоял с завода, больше похожа на какой-то сплав на основе алюминия. А вот точнее уже не скажу.

Kostikov 27.04.2020 19:10

Re: Масляный фильтр на Весту
 
Цитата:

А вот наличие стружке в №1 почему-то никого не удивило...
Чему удивляться при отсутствии культуры производства? В ГБЦ каналов насверлено много, а вот прочищать пока не научатся никак.

leopold 28.04.2020 01:17

Re: Масляный фильтр на Весту
 
Ни когда таким не занимался - фильтры масляные пилить. А так, познавательно.

biarmy 01.06.2020 16:45

Re: Масляный фильтр на Весту
 
Цитата:

Ни когда таким не занимался - фильтры масляные пилить.
Попробуй начать гири пилить, может золотая попадётся.)))))
Цитата:

Любителям масляных фильтров "Ливны" посвящается: https://www.drive2.ru/l/558313039082817008/
А чем плох этот фильтр? Основная его задача - фильтровать, что он и делает прекрасно. А видео посвящено плохой чистке каналов сверления на заводе. Единственный минус у этих фильтров - история их производства. Ливенские фильтры были рекомендованы к установке на ЗМЗ-406 и подобные (вспоминаем ГАЗ). Но у них была проблема с перепускным клапаном, который после забития фильтра открывался и пускал масло в обход. Что было, то было. В журнале "За руБлём" была в своё время большая статья на сей счёт. Если эта проблема сегодня решена, то на 7-8 тыс.км, как некоторые любят менять масло, его должно хватать.

klauss 01.06.2020 18:05

Re: Масляный фильтр на Весту
 
Цитата:

Сообщение от biarmy (Сообщение 300798)
на 7-8 тыс.км его должно хватать.

если по завальцовке не потечет

РОБОТЯГ 02.06.2020 00:54

Re: Масляный фильтр на Весту
 
Цитата:

Сообщение от biarmy (Сообщение 300798)
А чем плох этот фильтр? Основная его задача - фильтровать, что он и делает прекрасно. А видео посвящено плохой чистке каналов сверления на заводе. Единственный минус у этих фильтров - история их производства. Ливенские фильтры были рекомендованы к установке на ЗМЗ-406 и подобные (вспоминаем ГАЗ). Но у них была проблема с перепускным клапаном, который после забития фильтра открывался и пускал масло в обход. Что было, то было. В журнале "За руБлём" была в своё время большая статья на сей счёт. Если эта проблема сегодня решена, то на 7-8 тыс.км, как некоторые любят менять масло, его должно хватать.

А я вроде нигде не писал, что фильтр Ливны исключительно плох.
Насчёт качества фильтрации и перепускных (редукционных) клапанов. При надавливании на клапаны разных фильтров усилие отличалось. Понятно, что на глаз трудно определить % разбега показателей, и всё же говорить о стабильности качества тоже язык не поворачивается. При какой степини забитости бумаги редукционный клапан начнёт пускать неочищенное масло на постоянной основе?... Быть может на одном фильтре из-за слишком жёсткой пружины порвётся бумага на пробеге близком к ТО. А на другом из-за слишком мягкой пружины зимой загустевшее неочищенное масло будет струячить в обход почти 100% времени (при поездках на короткие расстояния).
В общем фильтр норм за свои деньги что бы побегать на нём в гарантийный период, но не более.
P.S. ИМХО.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:

Сообщение от klauss (Сообщение 300806)
если по завальцовке не потечет

В общем то да. Т.е. если прокатит, то свои 7...8т.км. ливно-фильтр отходит без проблем. А ежели потечёт по завальцовке, то его придётся менять много раньше. Это, собственно, тоже о стабильности качества...

Добавлено через 2 минуты
Цитата:

Сообщение от leopold (Сообщение 297166)
Ни когда таким не занимался - фильтры масляные пилить. А так, познавательно.

Будь осторожнее, это затягивает. Я раньше тоже ни-ни, теперь вот жду не дождусь когда очередной пациент поступит.;)

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Чему удивляться при отсутствии культуры производства? В ГБЦ каналов насверлено много, а вот прочищать пока не научатся никак.
К слову, у узбеков не лучше было: https://www.youtube.com/watch?v=kNgYsgxCzT0&t=3s


Текущее время: 08:16. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot